冷藏車(chē)是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運輸汽車(chē)，冷藏車(chē)可以按生產(chǎn)廠(chǎng)家、底盤(pán)承載能力、車(chē)廂型式來(lái)分類(lèi)。

冷藏車(chē)常用于運輸冷凍食品(冷凍車(chē))，奶制品(奶品運輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運輸車(chē))等。一

隨著(zhù)貨物儲運的種類(lèi)不斷增多,有些貨物在儲運過(guò)程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發(fā)生腐爛變質(zhì)。為了保持易腐貨物的本來(lái)品質(zhì)和使用價(jià)值,在運輸途中不發(fā)生腐爛變質(zhì)和數量上的短缺,提高貨物運輸的安全性,減少對環(huán)境的污染,實(shí)現最佳經(jīng)濟運輸,就必須將易腐貨物置于其保鮮所需的較低溫度條件下。因此,冷藏運輸對人類(lèi)生活和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)巨大的作用。冷藏保溫汽車(chē)是指裝有冷凍或保溫設備的廂式貨車(chē),用來(lái)運輸易腐和對溫度有特定要求的貨物。

目前中國冷藏保溫汽車(chē)按照噸位構成,還是中型車(chē)較多。隨著(zhù)公路的建設和發(fā)展,重型車(chē)、半掛車(chē)將成為長(cháng)途、調撥性公路冷藏運輸的主要工具,而得到快速發(fā)展;輕型冷藏和微型保溫車(chē)則作為短途、分配性運輸的主要工具而得到快速發(fā)展。在冷藏保溫汽車(chē)功能方面,市場(chǎng)越來(lái)越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品。制冷裝置、制熱裝置、液壓舉升裝置、廂體隔倉裝置、側位門(mén)裝置、計量測量裝置等,以及各種廂體的車(chē)身結構器材,都有廣泛的市場(chǎng)前景。

冷藏保溫汽車(chē)所有多品種、小批量、短周期的特點(diǎn),只有柔性化生產(chǎn)可以克服這一生產(chǎn)組織上的矛盾。同時(shí)計算機和信息技術(shù)的發(fā)展,使世界經(jīng)濟的全球化、一體化的格局逐漸形成,全球的競爭需要產(chǎn)品制造過(guò)程具有高速度和低成本,傳統小而全的企業(yè)模式已經(jīng)越來(lái)越喪失競爭能力。因此,柔性化生產(chǎn)、靈活達到設計方案、異地加工或者異地組裝廂體的生產(chǎn)模式會(huì )較快發(fā)展。

隨著(zhù)公路建設的飛速發(fā)展,加速發(fā)展重型車(chē)的勢頭會(huì )進(jìn)一步加強,這就是要求提高廂體的強度和剛度,特別注重減輕自重,增加載重后的尺寸穩定性和耐沖擊性,確保整車(chē)的可靠性和安全性。因此在廂體的結構上,各生產(chǎn)廠(chǎng)家都應形成自己的獨立開(kāi)發(fā)能力,以適應這種需要。

國內目前正規冷藏半掛車(chē)的存量不到萬(wàn)輛。長(cháng)途冷鮮運輸供需之間的缺口,主要由非標準甚至不合規的冷藏集裝箱改裝車(chē)輛等補足,存在安全隱患且有專(zhuān)業(yè)性差、運輸效率較低的問(wèn)題。隨著(zhù)長(cháng)途冷鮮運輸市場(chǎng)的不斷增大,規模效應不斷顯現,市場(chǎng)對高效運輸的需求將更為迫切,相關(guān)的監管或也將加強。冷藏半掛車(chē)的競爭優(yōu)勢將越來(lái)越明顯。三

1.1、冷藏車(chē)車(chē)廂顧名思義，即車(chē)輛加裝制冷機組，拓展為可冷藏冷凍的移動(dòng)車(chē)輛。而冷庫則是冷藏冷凍的倉庫，用來(lái)降溫為貨物提供低溫環(huán)境且不能移動(dòng)的倉庫，作為貨物加工或者儲存的場(chǎng)所。

1.2、尤其是近幾年，市場(chǎng)對于食品安全非常重視，這也就拓寬冷藏車(chē)與冷庫的需求。但是，冷藏車(chē)與冷庫的功能卻有不同，比如：冷藏車(chē)主要用于保溫，也就是保存物品原有的溫度。冷庫則需要在這基礎上，達到制冷降溫作用。

1.3、冷藏車(chē)是用來(lái)運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車(chē)，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運輸汽車(chē)，常用于運輸冷凍食品(冷凍車(chē))、奶制品(奶品運輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運輸車(chē))等。

許多冷藏車(chē)的使用者都有一個(gè)錯誤的概念，總認為冷藏車(chē)上的冷凍機組是可以隨意將裝入車(chē)廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把未滿(mǎn)足運輸溫度要求的貨物裝入車(chē)廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。

然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。因為冷藏車(chē)的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的。

當外界的冷(熱)源通過(guò)輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。