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2021年中國生鮮市場(chǎng)發(fā)展研究報告

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2022-04-11
2021年中國生鮮市場(chǎng)發(fā)展研究報告

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核心摘要

我國生鮮品類(lèi)繁多,主要包括蔬果類(lèi)、肉類(lèi)、海鮮類(lèi)等,具有鮮活易腐、不耐貯運、生產(chǎn)季節性強、消費彈性系數小等特點(diǎn)。傳統分銷(xiāo)供應鏈模式下,生產(chǎn)者與消費者相隔多層分銷(xiāo)環(huán)節,限制了生鮮品流通速度,并造成大量耗損。

我國目前生鮮零售渠道仍以農貿市場(chǎng)為主,隨著(zhù)“農改超”政策推進(jìn)及生鮮電商的渠道滲透率提升,未來(lái)農貿市場(chǎng)的占比將持續下降,新渠道加速崛起,對中游分銷(xiāo)及上游生產(chǎn)提出新要求 。

冷鏈物流是生鮮供應鏈中游基礎設施,2019年市場(chǎng)規模達 3264億元 。商流變革與消費升級等因素將從供給與需求兩端持續驅動(dòng)行業(yè)發(fā)展,疫情時(shí)期更是成為生鮮行業(yè)關(guān)注的核心 。

《2021年中國生鮮供應鏈市場(chǎng)發(fā)展研究報告》,全面又深度的分析了當下國內的生鮮供應市場(chǎng)現狀及未來(lái)發(fā)展趨勢。

中國生鮮供應鏈行業(yè)概覽

首先從整個(gè)行業(yè)來(lái)看,中國生鮮供應鏈以環(huán)節多、鏈條長(cháng)、損耗大為特征。

農業(yè)作為供應鏈最源頭的供給端,提供了肉禽、蔬菜、水果、海鮮等生鮮產(chǎn)品。

生鮮產(chǎn)品具有鮮活易腐、不耐貯運、生產(chǎn)季節性強、消費彈性系數小等特點(diǎn)。隨著(zhù)生鮮供應鏈的逐漸成熟,生鮮產(chǎn)品的運輸季節、地域限制被克服。

而今年由于疫情的爆發(fā),引發(fā)了一波生鮮電商大爆發(fā)的狂潮,這也是將生鮮供應鏈行業(yè)推到大眾面前成為關(guān)注焦點(diǎn)的重要原因之一。

進(jìn)一步說(shuō)明了優(yōu)秀的生鮮供應鏈能成為制約生鮮新零售成功發(fā)展的決定性因素。

中國年生鮮消費量大于3億噸,市場(chǎng)巨大

中國統計年鑒數據顯示,全國居民消費的生鮮食品總量由2014年的3.1億噸增長(cháng)至2018年的3.3億噸,年復合增長(cháng)率為1.6%。

其中,鮮菜占消費量比重最大,2018年達41.6%;鮮瓜果占比提升最為明顯,由2014年的21.1%增長(cháng)至2018年的23.7%;

按億元以上食品交易市場(chǎng)攤位分類(lèi)成交額維度統計,從2014年到2018年,短短四年時(shí)間,我國主要生鮮產(chǎn)品成交額由2.1萬(wàn)億增長(cháng)到2.8萬(wàn)億。

其中,食品消費由生活必須的食物向更高品質(zhì)、多樣化的消費結構升級的趨勢十分明顯。         

中國生鮮產(chǎn)業(yè)上、中、下游資源略有失衡

產(chǎn)業(yè)鏈上游:生鮮品類(lèi)眾多

我國的生鮮品類(lèi)繁多,果蔬類(lèi)、肉類(lèi)、海鮮類(lèi)、乳制品及禽蛋類(lèi)一應俱全。      

產(chǎn)業(yè)鏈中游:分銷(xiāo)環(huán)節過(guò)多,損耗率大

從分銷(xiāo)環(huán)節來(lái)看,由于上游生產(chǎn)的時(shí)空分布不均,多級產(chǎn)銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng)以實(shí)現全國范圍內的分銷(xiāo)流通成為當下主流,但不同規模的批發(fā)市場(chǎng)會(huì )影響各環(huán)節的流通速率和儲存條件,從而限制了經(jīng)營(yíng)能力的提升。

也因此,生產(chǎn)者想要通過(guò)提升品質(zhì)、建設品牌從而建立終端競爭力的能力也受到大幅限制。
從分銷(xiāo)效率來(lái)看,由于環(huán)節過(guò)于冗雜,且標準化不夠統一,導致生鮮不斷加價(jià),并形成不同程度的損耗,其中,蔬果類(lèi)總體損耗率最高。
產(chǎn)業(yè)鏈下游:目前仍以農貿市場(chǎng)為主,電商滲透率低

我國目前生鮮零售渠道仍以農貿市場(chǎng)為主,這種具有鮮活度高、價(jià)格親民和方便便利特點(diǎn)的形式很符合居民消費喜好,將在未來(lái)一段時(shí)間內仍然占據主流地位。

2018年農貿市場(chǎng)在我國生鮮零售渠道中占比為56.1%,超市為38.8%,電商滲透率為4.1%,其他渠道如便利店、個(gè)體商販占比約為1%。

但隨著(zhù)阿里京東等電商巨頭的涌入,生鮮電商發(fā)展速度也越來(lái)越快,成為一種新的零售模式。

中國食品消費升級空間廣闊,生鮮品需求穩增

2019年全國居民人均可支配收入30733元,比上年增長(cháng)8.9%,居民恩格爾系數為28.2%,比上年下降0.2個(gè)百分點(diǎn),表明中國居民整體生活富足程度在不斷提高。

居民的消費支出也反映了這一點(diǎn):2019年中國居民人均消費支出21559元,比上年增長(cháng)8.6%。日益富足的生活條件將不斷促使居民追求更為高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

民以食為天,食品煙酒在中國居民人均消費支出占比始終最高。2019年,中國居民在食品煙酒上的消費支出總額達8.5萬(wàn)億元。

生鮮品具有高營(yíng)養價(jià)值與新鮮美味的特點(diǎn),是食品消費升級的主戰場(chǎng)。伴隨著(zhù)消費升級的趨勢深化,居民對生鮮品的需求量不斷增大。

傳統供應鏈難以支撐生鮮消費升級的發(fā)展需要

隨著(zhù)消費者對高品質(zhì)生鮮產(chǎn)品的需求日益增長(cháng),傳統供應鏈的許多弊病愈加暴露出來(lái),對生鮮消費升級的全面推進(jìn)構成了挑戰。

這些弊病之間呈相互勾連之態(tài),例如生產(chǎn)端對下游缺乏把控,是由于繁瑣的分銷(xiāo)鏈路造成了阻隔;而超市、生鮮電商等標準化的新零售渠道拓展遇阻,也與笨拙落后的分銷(xiāo)體系不無(wú)關(guān)聯(lián)。

因此,傳統供應鏈面臨的挑戰應整體而視之,對各環(huán)節的挑戰亦不能片面孤立應對。 

生鮮電商下游零售端切入,開(kāi)啟百花齊放時(shí)代

各新零售業(yè)態(tài)百花齊放,主要可分為以下幾類(lèi)商業(yè)模式,其中前店后倉冷鏈物流倉儲模式配送效率最高,倉儲成本較低,線(xiàn)上線(xiàn)下流量較其他模式更容易互通,但其配送范圍受一定局限。
供應鏈從各大生鮮電商再到線(xiàn)下生超甚至便利店都開(kāi)始切入,足以說(shuō)明生鮮是一塊好吃的“肥肉”。

而生鮮對于消費者來(lái)說(shuō)最重要的莫過(guò)于“鮮”字,所以在前端用“快”的形式抓住鮮,而后端也必須采用一定的技術(shù)手段做好運輸和儲存工作,只有這樣,才能真正保證生鮮的“鮮”,才能使得生鮮運營(yíng)者走的更加長(cháng)遠。

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