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政策解讀 廈門(mén)將實(shí)施冷鏈物流在內七大重點(diǎn)工程布局

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2022-11-16
政策解讀 廈門(mén)將實(shí)施冷鏈物流在內七大重點(diǎn)工程布局

近日,廈門(mén)市物流辦主任、廈門(mén)市交通運輸局一級調研員李霹靂就《廈門(mén)市“十四五”現代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》進(jìn)行解讀。


“十四五”期間,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將面臨哪些新形勢、新挑戰?


李霹靂認為,我國對外貿易方向、貨物出口結構、貿易方式、物流通道等發(fā)生了重大變化,并伴隨“雙循環(huán)”和“統一大市場(chǎng)”的深入推進(jìn),因此加快構建自主可控、安全高效的國際供應鏈物流體系,加快推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉型升級、謀求高質(zhì)量發(fā)展的路徑勢在必行。

自2021年以來(lái),廈門(mén)市先后出臺《進(jìn)一步降低物流成本促進(jìn)現代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《進(jìn)一步加快跨境航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《支持廈門(mén)市多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)推廣的若干措施》等多項政策支持物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。李霹靂說(shuō),物流產(chǎn)業(yè)人才相關(guān)政策、交通物流行業(yè)紓困政策等正在實(shí)施。

廈門(mén)現代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“十四五”目標

自2021年以來(lái),廈門(mén)市先后出臺《進(jìn)一步降低物流成本促進(jìn)現代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《進(jìn)一步加快跨境航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《支持廈門(mén)市多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)推廣的若干措施》等多項政策支持物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。李霹靂說(shuō),物流產(chǎn)業(yè)人才相關(guān)政策、交通物流行業(yè)紓困政策等正在實(shí)施。

到“十四五”期末


構建高效運行的現代物流體系,物流產(chǎn)業(yè)規模持續擴大,產(chǎn)業(yè)集聚區形成強大的高端產(chǎn)業(yè)要素集聚能力,海陸空樞紐功能日益完善,物流產(chǎn)業(yè)國際化、專(zhuān)業(yè)化、集約化、智能化、低碳化水平顯著(zhù)提升,初步建成國際性物流樞紐城市。

2025年


產(chǎn)業(yè)年總收入將達1850億元,物流業(yè)年增加值將達900億元。

實(shí)施七大工程

推進(jìn)廈門(mén)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

根據產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,結合廈門(mén)市實(shí)際,將重點(diǎn)從以下七個(gè)方面推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,即實(shí)施七大工程。

一是實(shí)施基礎設施工程,包括推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展,做強做大前場(chǎng)陸路樞紐,高標準建設廈門(mén)新機場(chǎng)航空貨運樞紐,鞏固發(fā)展海向通道,拓展陸向物流新通道,搭建航空貨運網(wǎng)絡(luò ),繼續推進(jìn)東渡、海滄、前場(chǎng)、同安、翔安五大物流產(chǎn)業(yè)集聚區建設;


二是實(shí)施冷鏈物流工程,包括加強冷鏈物流基礎設施建設,完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò ),提升冷鏈物流發(fā)展水平;


三是實(shí)施城鄉配送工程,包括優(yōu)化城鄉配送網(wǎng)絡(luò )布局,培育骨干城市配送企業(yè),提升城鄉配送服務(wù)水平;


四是實(shí)施智慧物流工程,包括加強多式聯(lián)運信息化建設,打造數字化物流樞紐,建設智慧物流園區,推動(dòng)倉配業(yè)務(wù)數字化、智能化升級;


五是實(shí)施綠色物流工程,包括優(yōu)化運輸組織模式,推廣使用新能源物流設備,推進(jìn)快遞包裝綠色轉型;


六是實(shí)施供應鏈創(chuàng )新與應用工程,包括推進(jìn)跨業(yè)融合創(chuàng )新發(fā)展,提升供應鏈發(fā)展水平,強化國際供應鏈物流網(wǎng)絡(luò )建設;


七是實(shí)施應急保障物流工程,建立全市統籌、多元參與、互為補充、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、安全可靠的應急物流機制,構建立體、綜合、現代的應急物流網(wǎng)絡(luò )。

五個(gè)方面著(zhù)手

推進(jìn)“港口型國家物流樞紐”建設

廈門(mén)是港口型、空港型、商貿服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。2019年9月,廈門(mén)港口型國家物流樞紐列入首批國家物流樞紐建設名單。截至2021年底,樞紐范圍內入駐物流企業(yè)總數超過(guò)90家。其中,4A級物流企業(yè)15家,3A級物流企業(yè)6家,物流從業(yè)人員超過(guò)4000人。樞紐物流運營(yíng)面積686萬(wàn)平方米,基于樞紐形成的海運干支線(xiàn)和公路、鐵路網(wǎng)絡(luò ),輻射141個(gè)海外城市和116個(gè)國內地級以上城市。2021年全年,樞紐實(shí)現物流相關(guān)的營(yíng)業(yè)收入41.17億元,完成貨物吞吐量1.27億噸、集裝箱891.66萬(wàn)標箱,港口鐵路裝卸車(chē)數20.09萬(wàn)車(chē)、船舶進(jìn)出港10817艘次。樞紐建設和運營(yíng)成效初顯。

圖片來(lái)源:廈門(mén)自貿區


“十四五”期間,廈門(mén)將從以下幾方面推進(jìn)樞紐建設:

一是進(jìn)一步優(yōu)化樞紐功能和空間布局,強化海滄港區集裝箱功能和前場(chǎng)陸路樞紐效應;

二是優(yōu)化樞紐集疏運體系,推進(jìn)海滄疏港快速通道、前場(chǎng)對外通道、遠海碼頭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程等項目建設;

三是推進(jìn)物流干線(xiàn)通道建設,做強“絲路海運”、中歐班列、廈臺海運快件等特色品牌,推動(dòng)“一單制”試點(diǎn),做大多式聯(lián)運業(yè)務(wù);

四是加快數字化物流樞紐建設,持續推動(dòng)碼頭、貨運場(chǎng)站、倉儲設施等進(jìn)行自動(dòng)化、智能化、數字化建設,深化國家物流樞紐信息平臺和閩西南物流信息管理系統的開(kāi)發(fā)建設,推動(dòng)跨地區、跨部門(mén)、跨運輸方式、跨企業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)之間的信息共建共享;

五是強化產(chǎn)業(yè)項目招商,以基于物流服務(wù)的采購貿易、物流分撥、結算金融、區域總部等“四位一體”的項目為核心對象,落實(shí)好招好商、招大商要求,強化產(chǎn)業(yè)項目招商帶動(dòng)效應,吸引高端優(yōu)質(zhì)物流資源向樞紐聚集,發(fā)展樞紐經(jīng)濟。

廈門(mén)多項舉措利好物流產(chǎn)業(yè)



《進(jìn)一步降低物流成本促進(jìn)現代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》:于2021年出臺,提出8大方面37條具體措施,包括培育一批供應鏈物流服務(wù)企業(yè)、鼓勵郵政快遞企業(yè)發(fā)展跨境業(yè)務(wù)、鼓勵使用綠色包裝等,對降低物流成本、提升物流效率,給予實(shí)實(shí)在在的支持。


《進(jìn)一步加快跨境航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》:今年7月1日落地實(shí)施,在之前政策基礎上作了進(jìn)一步細化,提高補貼力度,放寬一些限制條件,增加貨量及貨量增量獎勵、貨代獎勵等條款,注重加快政策兌現速度、注重提升地面服務(wù)保障能力等整體營(yíng)商環(huán)境建設。


《支持廈門(mén)市多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù)推廣的若干措施》:今年3月1日起生效,有效期至2023年12月31日。旨在鼓勵更多符合條件的企業(yè)參與多式聯(lián)運“一單制”試點(diǎn),真金白銀支持試點(diǎn)運營(yíng)企業(yè)做大業(yè)務(wù)量,鼓勵試點(diǎn)企業(yè)在境外設點(diǎn),擴大“一單制”的影響力,吸引更多貨源向廈門(mén)聚集。

2022第十六屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì )

12月15-17日  中國·廈門(mén)



此外,“十四五”期間,廈門(mén)市也持續推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展,在國家頂層設計的強指引下,穩鏈補強,創(chuàng )變升維。依托廈門(mén)市資源優(yōu)勢,積極推進(jìn)冷鏈物流發(fā)展布局,鏈接上下游產(chǎn)業(yè),建設以暢聯(lián)互通、高效協(xié)同為基礎的現代冷鏈物流運營(yíng)體系。

基于此,2022第十六屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì )將于12月15-17日于廈門(mén)市隆重召開(kāi)。

本屆年會(huì )將以“洞見(jiàn)時(shí)代·洞悉鏈端”為主題,探討十四五時(shí)期,冷鏈物流行業(yè)的階段性發(fā)展進(jìn)程,共謀產(chǎn)業(yè)升級之路。


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