六種冷鏈物流園區及其發(fā)展趨勢分析

隨著(zhù)大量新建冷庫的出現，冷鏈物流園區成為近年來(lái)蓬勃發(fā)展的新生事物。近年來(lái)，在鮮活農產(chǎn)品流通節點(diǎn)區域，逐漸形成了一批功能各異的冷鏈物流園區。隨著(zhù)國內冷鏈物流市場(chǎng)的快速擴張，生鮮電商、連鎖餐飲、新零售、跨境電商等新型終端渠道快速發(fā)展，促使生鮮農產(chǎn)品流通節點(diǎn)逐漸從交易聚集地向物流聚集地轉變。在消費升級和政策支持的推動(dòng)下，冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展模式日益多元化。它不再僅僅作為專(zhuān)業(yè)的物流功能或單一的冷藏形式存在于物流園區中，冷鏈物流園區逐漸成為未來(lái)的重要趨勢。

近年來(lái)，在鮮活農產(chǎn)品流通節點(diǎn)區域，逐漸形成了一批功能各異的冷鏈物流園區。

1.原產(chǎn)地型冷鏈物流園區

一類(lèi)冷鏈物流園區主要是針對整個(gè)鮮活農產(chǎn)品流通鏈條中最復雜、最薄弱、發(fā)展空間最大的“最前一公里”環(huán)節。主要滿(mǎn)足鮮活農產(chǎn)品檢驗、分揀、分級、初加工、包裝、預冷、保鮮、配送、配送等功能，專(zhuān)門(mén)服務(wù)于鮮活農產(chǎn)品標準化的冷鏈物流園區。

2.加工冷鏈物流園區

大型加工車(chē)間和具有倉儲功能的冷庫通常建在加工冷鏈物流園區內，園區內設有R&D、檢測和生活服務(wù)區。它不同于其他類(lèi)型的園區，這種類(lèi)型的園區對污水排放、環(huán)保、水電消耗的要求更高。加工冷鏈物流園主要提供農產(chǎn)品初加工、深加工、中央廚房等服務(wù)功能。

3.交易型冷鏈物流園區

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加速了交易環(huán)節去中介化的進(jìn)程。交易型冷鏈物流園區以農產(chǎn)品批發(fā)交易為核心服務(wù)功能，形成冷鏈物流與市場(chǎng)交易相互促進(jìn)、良性互動(dòng)的服務(wù)模式。這種類(lèi)型的園區是傳統農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)深刻變革的體現。傳統的現金交易、地攤交易正在被網(wǎng)上支付、無(wú)店鋪兌換所取代，使農產(chǎn)品流通的小批量、長(cháng)鏈條、多環(huán)節、盈利性交易透明化。未來(lái)冷鏈物流園和農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)將相互融合。

4.樞紐型冷鏈物流園區

樞紐型冷鏈物流園區多位于大型農產(chǎn)品產(chǎn)地或銷(xiāo)區。這類(lèi)園區以多式聯(lián)運為紐帶，以區域中轉、倉儲、運輸為主要功能，承擔區域內大宗鮮活農產(chǎn)品產(chǎn)地或銷(xiāo)區區域配送的重要任務(wù)。

5.面向港口的冷鏈物流園區

臨港冷鏈物流園區多以綜合功能園區或商務(wù)集群的形式呈現，港口貿易、進(jìn)出口報關(guān)、保稅是這類(lèi)園區的主要功能。近年來(lái)，隨著(zhù)進(jìn)口食品貿易的快速增長(cháng)，圍繞進(jìn)出口需求，逐步形成了食品進(jìn)口申報、檢驗、保稅、倉儲、轉運、跨境貿易等特色綜合服務(wù)。同時(shí)，基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的完善、物流組織的多樣性、結算方式的靈活性，港口就近的意義不再是面向大海、面向機場(chǎng)的實(shí)體港口的概念。近年來(lái)發(fā)展迅速的內陸港口同樣具有港口鄰近功能。

6.區域配送冷鏈物流園區

區域性冷鏈物流園區大多靠近大型銷(xiāo)售城市。除了區域倉儲配送功能外，主要承擔城市配送功能，以多溫區、多品類(lèi)、多頻次、共同倉儲、共同配送為特點(diǎn)，實(shí)現區域配送效率最高、成本最低的優(yōu)勢。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的后續建設，一些冷鏈物流園區在實(shí)際運營(yíng)中出現各種問(wèn)題，投資回收前景渺茫。比如脫胎于農業(yè)審批市場(chǎng)的園區，就不能適應社會(huì )發(fā)展。比如認為冷鏈等同于冷庫的園區陷入了低價(jià)競爭的惡性循環(huán)，等等。

目前，冷鏈仍然是一個(gè)很有前景的新投資領(lǐng)域。黨中央、國務(wù)院和相關(guān)部委每年都會(huì )出臺一些支持冷鏈發(fā)展的相關(guān)政策和意見(jiàn)。大量投資資金看好冷鏈領(lǐng)域，很多大型國企、央企、房地產(chǎn)企業(yè)轉戰冷鏈市場(chǎng)。

但是冷鏈物流園區建設的難度依然存在，而且越來(lái)越大，主要體現在:一是土地資源逐年緊缺，尤其是靠近城市消費區的優(yōu)質(zhì)物流用地。越是大城市需要物流設施(如北上廣)，土地越是稀缺，物流中心逐年外遷;二是冷鏈基礎設施投入重，同面積，低溫是常溫的三倍左右;第三，冷鏈建設的形式與商業(yè)類(lèi)型密切相關(guān)。大樓一旦定型，以后要經(jīng)營(yíng)的業(yè)態(tài)類(lèi)型很難改變，冷鏈經(jīng)營(yíng)風(fēng)險大;第四，冷鏈建筑的建設和運營(yíng)專(zhuān)業(yè)性很強，需要時(shí)間積累;第五，政府對食品安全的監管越來(lái)越嚴格，相關(guān)的冷鏈物流建設要求也越來(lái)越高。

如何順應發(fā)展趨勢，攻堅克難，建設一個(gè)運營(yíng)良好，有預期利潤，有發(fā)展，能滿(mǎn)足不同客戶(hù)和社會(huì )居民需求的冷鏈物流園區?這已經(jīng)成為一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。

多功能集成

質(zhì)量保證和時(shí)效提升是當前社會(huì )對冷鏈物流行業(yè)的剛性要求?，F代冷鏈物流園區不能只有冷藏、冷鏈運輸等單一服務(wù)。，但聚集在同一個(gè)園區的多功能冷鏈運營(yíng)更能滿(mǎn)足社會(huì )需求。因此，將倉儲、加工、配送、檢驗、展示、交易、多式聯(lián)運等功能高效集合在同一個(gè)園區內，已經(jīng)成為下一步冷鏈物流園區發(fā)展的一個(gè)趨勢。

產(chǎn)業(yè)集群

園區內有很多不同功能的冷鏈企業(yè)。依托地理和區域經(jīng)濟優(yōu)勢，運輸、倉儲、貨物進(jìn)出口、物流加工配送、信息處理及相關(guān)設備制造等高效集群化，形成物流資源高度密集、管理和運營(yíng)極其專(zhuān)業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)鏈，從而整體提升區域內所有企業(yè)的運營(yíng)效率。

平臺網(wǎng)絡(luò )

基于大數據和云計算的專(zhuān)業(yè)物流網(wǎng)絡(luò )平臺，可以實(shí)現園區之間的互聯(lián)互通，幫助園區企業(yè)擺脫“點(diǎn)運營(yíng)”和“信息孤島”的困境;同時(shí)，以網(wǎng)絡(luò )為支撐的冷鏈物流園區可以充分發(fā)揮物流交易、電子結算、倉單質(zhì)押、融資擔保等服務(wù)功能。園區管理也從單一的房東角色轉變?yōu)榻鉀Q方案提供商，通過(guò)園區平臺為入駐企業(yè)提供金融、信息、數據、供應鏈等一體化配套服務(wù)。

食品安全監管便利化

冷鏈物流園區的發(fā)展為政府監管部門(mén)集中監管食品安全提供了便利條件，對食品安全保障體系建設和強化食品安全監管體系功能起到了積極的推動(dòng)作用，能夠有效實(shí)現源頭可追溯、去向可追溯、責任可守、安全可靠、集中監管的目標。