7月20日消息，科技創(chuàng )新引領(lǐng)農業(yè)可持續發(fā)展大會(huì )暨首屆“盒馬村”鄉村振興大會(huì )今日在北京召開(kāi)。盒馬與中國鄉村發(fā)展基金會(huì )簽約，將通過(guò)盒馬村，共同助力鄉村振興。盒馬首席商品官趙家鈺介紹，截至2023年5月，共有185個(gè)盒馬村，其中有機盒馬村41個(gè)，惠及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)110家，盒馬村在盒馬銷(xiāo)售的產(chǎn)品共計699個(gè)。有機蔬菜一直是盒馬村布局重點(diǎn)，目前，共有有機盒馬村41個(gè)。近日，青海省海北藏族自治州興盛貿易有限公司發(fā)起首例省內生鮮果蔬空運，3噸生鮮、果蔬、日用品等從西寧市曹家堡機場(chǎng)至果洛藏族自治州瑪沁機場(chǎng)試發(fā)成功，開(kāi)辟了省內生鮮流通空運渠道，對于探索打造西部高原內陸地區商貿物流下沉新模式具有重要意義。長(cháng)期以來(lái)，青海省青南地區生鮮蔬菜供應主要依靠公路運輸，受路距、氣候、人口等因素影響，運輸時(shí)間長(cháng)、成本高、損耗大，特別是草莓、豆制品、海鮮等鮮活易腐產(chǎn)品在長(cháng)途運輸條件下?lián)p耗率超過(guò)20%，無(wú)法保證新鮮程度，市場(chǎng)售價(jià)相對西寧地區高且不夠穩定。為此，青海省商務(wù)廳積極行動(dòng)，把實(shí)施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來(lái)，將完善農牧區商貿物流網(wǎng)絡(luò )布局作為統籌區域協(xié)調發(fā)展、促進(jìn)農村消費增長(cháng)的戰略舉措，著(zhù)力引導省內大型商貿流通企業(yè)下沉渠道，綜合利用各種物流資源，有效破解商貿物流瓶頸，探索發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式。海北興盛貿易有限公司作為全省生鮮批發(fā)和進(jìn)口水果規模較大的企業(yè)之一，主動(dòng)順應數字化轉型趨勢，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等新技術(shù)開(kāi)展供應鏈全鏈條數字化改造，積極搭建商貿物流下沉網(wǎng)絡(luò )，已建成1個(gè)省級中心倉、15個(gè)縣級前置倉、西寧直達市州干線(xiàn)7條，配送網(wǎng)絡(luò )輻射全省5個(gè)市州、15個(gè)縣域，探索發(fā)展“數字化+倉配一體化”模式。下一步，省商務(wù)廳將進(jìn)一步指導海北興盛貿易有限公司對接西部機場(chǎng)集團航空物流公司青海分公司，在成功實(shí)現首例省內生鮮果蔬空運的基礎上，不斷提升運輸效率和服務(wù)品質(zhì)，延伸航空運輸產(chǎn)業(yè)鏈，逐步拓展至海西州德令哈、格爾木、茫崖市和玉樹(shù)州玉樹(shù)市等地區，把更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的鮮活海鮮、進(jìn)口水果等帶到牧區，更好滿(mǎn)足群眾日益增長(cháng)的生鮮消費需求。寧夏發(fā)布政策推進(jìn)預制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展近日，寧夏回族自治區人民政府印發(fā)《加快推進(jìn)預制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》。文件提出優(yōu)化預制菜產(chǎn)業(yè)布局、建設預制菜原料基地、建立預制菜安全生產(chǎn)標準體系、培育預制菜龍頭企業(yè)、推出“寧字號”預制菜品、打造“寧字號”預制菜品牌、推進(jìn)預制菜創(chuàng )新研發(fā)、培養預制菜產(chǎn)業(yè)人才、建設冷鏈物流體系、拓展預制菜消費市場(chǎng)、推動(dòng)預制菜產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善利益聯(lián)結機制十二個(gè)重點(diǎn)任務(wù)和加強組織領(lǐng)導，加大財政投入，優(yōu)化金融支持，強化要素保障，注重宣傳推廣等五大保障措施。前5月深圳機場(chǎng)國際貨站保鮮貨物近8000噸近日，深圳機場(chǎng)國際貨站表示，截至今年5月，深圳機場(chǎng)國際貨站已累計保障冰鮮貨物近8000噸，同比增長(cháng)高達5倍以上，平均日處理量達53噸，高峰時(shí)期達到200噸。今年以來(lái)，深圳機場(chǎng)順應生鮮電商、冷鏈物流等市場(chǎng)需求，已開(kāi)通5條國際貨運新航線(xiàn)，加密4條國際貨運航線(xiàn)，國際及地區航線(xiàn)達到35條，其中達沃、雅加達、沙巴等3條為進(jìn)口生鮮專(zhuān)線(xiàn)，達沃航線(xiàn)進(jìn)港貨物以菲律賓的榴蓮、香蕉等熱帶水果為主，雅加達、沙巴航線(xiàn)進(jìn)港貨物現以東南亞地區的海鮮貨物為主，后期還會(huì )承運熱帶水果。在旺盛的需求下，深圳機場(chǎng)國際貨站在今年擴建完成了新的溫控貨物保障場(chǎng)地，以資源升級帶動(dòng)需求升級，期待為客戶(hù)提供更高質(zhì)量的服務(wù)、并吸引更多的溫控貨物通過(guò)深圳機場(chǎng)口岸進(jìn)口。日前，榮成石島管理區，隨著(zhù)又一輛運輸冰鮮產(chǎn)品的車(chē)輛駛入，榮成億嘉冷鏈物流項目冷庫里已有上萬(wàn)噸的冰鮮產(chǎn)品“暫住”。該項目部分投產(chǎn)后，這里已成為眾多海鮮走向各地市場(chǎng)的“中轉站”。今年以來(lái)，我市投資10.6億元建設億嘉冷鏈物流、齊東海通現代冷鏈物流等4個(gè)冷鏈物流項目，著(zhù)力完善“國家骨干冷鏈基地+冷鏈集配中心+兩端網(wǎng)點(diǎn)”三級節點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )，打造集遠洋捕撈、海上養殖、冷庫倉儲、精深加工、銷(xiāo)售配送等環(huán)節于一體的海洋產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。以?xún)|嘉冷鏈物流為例，該項目也是我市今年推進(jìn)的28個(gè)物流項目之一，總建筑面積2.15萬(wàn)平方米，將打造超過(guò)1.2萬(wàn)平方米的冷庫。按照計劃，項目將于年內全部投用，為3萬(wàn)多噸冰鮮食品提供倉儲物流服務(wù)。同樣在石島管理區，齊東海通現代冷鏈物流項目也在推進(jìn)當中，建成后，海洋食品倉儲能力將達6萬(wàn)噸，年周轉量達105萬(wàn)噸。
