中通好快+冷鏈，服務(wù)云南石屏豆腐鮮香出滇

在云南石屏，每當傍晚降臨，一輛滿(mǎn)載豆腐產(chǎn)品的4.2米中通快遞車(chē)穿行于青山綠水之間，連接起村與鎮之間的鄉道，打通石屏豆腐的出滇之路。

云南石屏有“豆腐之鄉”之稱(chēng)，豆腐屬于“鮮特急”產(chǎn)品，保鮮時(shí)間短，不耐磕碰。豆腐運輸途中稍加不注意便會(huì )造成豆腐折損，溫度不宜則容易導致腐爛。面對上述挑戰，云南石屏中通積極調配資源，提供高效解決方案，打造“冷鏈+好快”運輸模式，為石屏豆腐開(kāi)辟了高效便捷的出滇運輸鏈路。

“如何識別客戶(hù)需求，并為客戶(hù)提供正好需要的產(chǎn)品，是我們做營(yíng)銷(xiāo)的核心?！北热?，云南區域推出冷鏈產(chǎn)品前，有“井水點(diǎn)豆腐”美譽(yù)的石屏豆腐，最遠只能運到昆明及周邊，天氣炎熱加上空氣潮濕，好豆腐還沒(méi)出山就發(fā)霉了。

2022年，云南中通開(kāi)通冷鏈業(yè)務(wù)，石屏網(wǎng)點(diǎn)第一時(shí)間投入40萬(wàn)元自購冷鏈車(chē)，并走訪(fǎng)了當地百余家豆腐加工廠(chǎng)，讓大家以普件的價(jià)格試發(fā)快遞。一周以后，70%的客戶(hù)選擇使用中通冷鏈產(chǎn)品。目前，每天從云南石屏中通發(fā)出的豆腐訂單多達5000票。

從承包區運輸成本端來(lái)看，每個(gè)承包區原本需配備駕駛員及車(chē)輛來(lái)網(wǎng)點(diǎn)拉貨，這不僅增加了承包區的運輸成本和人力成本，且人員穩定性、時(shí)效都無(wú)法把控，導致承包區風(fēng)險高。

李薇借鑒云南省區優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)做法，去年開(kāi)通兩條直鏈鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)的線(xiàn)路，安排車(chē)輛、司機直接為鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)送貨。

一條線(xiàn)路約87公里、覆蓋4個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，另一條線(xiàn)路約76公里、覆蓋2個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，一天安排兩輛4.2米貨車(chē)，原本承包區單票運輸成本0.4元/票，如今單票運輸成本約0.2元/票，平均每個(gè)承包區1個(gè)月節約50%成本。同時(shí)，當天下午3點(diǎn)前收的貨物均能當日發(fā)出，整體時(shí)效提升近12小時(shí)。

據了解，目前云南石屏網(wǎng)點(diǎn)的直發(fā)班車(chē)還為其他快遞品牌帶貨，收取0.2元/票費用，基本可覆蓋車(chē)輛燃油費。

2021年，在云南省管理中心帶領(lǐng)下，李薇把網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)重心放在“提升管理效益，加強末端建設，賦能兔喜盈利”上。

自2023年8月開(kāi)始經(jīng)營(yíng)，僅一個(gè)月時(shí)間，兔喜驛站成為當地商業(yè)新寵。位于石屏縣云西街的兔喜門(mén)店，占地120平方米，人員配置4人，白天三人負責入庫和收件，其中一人專(zhuān)注超市合作業(yè)務(wù)，晚上一人看守門(mén)店。

“豆腐之鄉”的云南石屏乘著(zhù)電商和快遞的東風(fēng)，積極探索產(chǎn)業(yè)升級。當地豆腐生產(chǎn)企業(yè)除了傳統鮮豆腐外，也積極研發(fā)爆米花豆腐、即食豆腐、小包漿豆腐、速凍豆腐等新產(chǎn)品，中通石屏網(wǎng)點(diǎn)抓住時(shí)機，與當地大小廠(chǎng)家緊密合作，讓600多年歷史的“井水點(diǎn)豆腐”隨中通快遞飲譽(yù)四方。

“我們會(huì )繼續致力于打通產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，為廠(chǎng)家、電商等客戶(hù)提供高效優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，助力石屏‘豆腐’經(jīng)濟繼續做大做強。”李薇表示。