盤(pán)點(diǎn)：2023年冷鏈行業(yè)十大特點(diǎn)
政策頒布方面，逐漸由國家各部委密集發(fā)布規劃文件等轉為省市縣等各級地方政府落實(shí)具體高質(zhì)量發(fā)展和項目落地階段。2023年中央一號文件19次提及冷鏈物流；國家層面發(fā)布《農業(yè)農村部辦公廳關(guān)于繼續做好農產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設工作的通知》《全國現代設施農業(yè)建設規劃（2023—2030年）》等規劃文件繼續引導冷鏈高質(zhì)量發(fā)展。浙江、江蘇、天津等省市，營(yíng)口、盤(pán)錦等地市級，深圳市鹽田區、邢臺市信都區等縣（市、區）出臺冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案、建設實(shí)施方案或者扶持措施等落實(shí)和引導各區域冷鏈有序建設。 發(fā)展導向方面，大力推進(jìn)現代冷鏈物流體系建設，努力夯實(shí)冷鏈物流“三級”基礎設施網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)化冷鏈物流運行體系，促進(jìn)全國統一大市場(chǎng)的建設，促進(jìn)冷鏈物流與現代農業(yè)和食品工業(yè)等融合發(fā)展，支撐構建國內國外循環(huán)新格局，對冷鏈物流全流程、全環(huán)節、全場(chǎng)景等提出更高發(fā)展要求。 2023年國家、?。ㄗ灾螀^、直轄市）、地級市（地區、自治州、盟）、縣（自治縣、縣級市、旗、區）四級政府繼續鼓勵支持并落實(shí)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，但未來(lái)冷鏈窗口期有待縮減。集約高效、綠色低碳、智慧暢通、轉型升級、融合聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化服務(wù)、創(chuàng )新新業(yè)態(tài)、培育新經(jīng)濟等為高頻關(guān)鍵詞，指明發(fā)展方向。 各級政府持續加大對冷鏈物流的資金支持，其中，繼續安排專(zhuān)項債券支持建設冷鏈物流設施，明確支持國家物流樞紐、農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等城鄉冷鏈物流設施建設。 “十四五”期間，農發(fā)行將提供1200億元綜合授信，聚焦國家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》確定的冷鏈物流發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)工程和重點(diǎn)項目，不斷完善三級冷鏈物流節點(diǎn)設施網(wǎng)絡(luò )建設，推動(dòng)形成冷鏈物流產(chǎn)業(yè)走廊。截至2023年，國家發(fā)改委已經(jīng)批準建設3批66個(gè)國家骨干冷鏈物流基地，農業(yè)農村部也積極謀劃農產(chǎn)品骨干物流基地建設。 財政、金融及重大項目等繼續加碼，加快建立暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現代冷鏈物流體系，但是要注意合理有序發(fā)展，不大水漫灌，不預支未來(lái)。 冷鏈的存量市場(chǎng)主要包括食品生產(chǎn)企業(yè)、連鎖餐飲、商超連鎖等帶來(lái)的冷鏈業(yè)務(wù)。近幾年消費降級，市場(chǎng)疲軟，冷鏈市場(chǎng)需求的增長(cháng)速度達不到冷鏈物流企業(yè)增長(cháng)的速度，存量見(jiàn)底，市場(chǎng)盈利開(kāi)始越來(lái)越困難。增量市場(chǎng)包括進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品、直播電商等新業(yè)態(tài)、火熱崛起預制菜等食品加工新業(yè)態(tài)、出口產(chǎn)品等帶來(lái)的冷鏈業(yè)務(wù)等。 很多國內企業(yè)開(kāi)始全球布局，尋求增長(cháng)第二曲線(xiàn)。例如，凱雪冷鏈執著(zhù)打造中國冷鏈行業(yè)標桿，堅持走出去，不斷耕耘更多更大的市場(chǎng)?？鞓?lè )檸檬（2000多家）、臺式茶飲CoCo（300多家）、蜜雪冰城（突破3000家）、喜茶、奈雪的茶、霸王茶姬等新茶飲紛紛出海，大多數更加熱衷于東南亞市場(chǎng)。 冷鏈賽道由“增量競爭”逐漸轉向為“增量和存量競爭共存”，并積極開(kāi)發(fā)“新增量”?？煜称芳袄滏溒髽I(yè)積極布局海外尋“增量”，未來(lái)需要構建具有競爭力的跨境冷鏈支撐。 “經(jīng)十年發(fā)展，“一帶一路”已成為范圍最廣、規模最大的國際合作平臺。陸海天網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通扎實(shí)推進(jìn)，“六廊六路多國多港”聯(lián)通架構基本形成。中歐班列從通達歐洲25個(gè)國家的200多個(gè)城市。西部陸海新通道基本形成東、中、西3條鐵路主干道，通達全球119個(gè)國家和地區393個(gè)港口?！敖z路海運”航線(xiàn)已通達全球43個(gè)國家的117個(gè)港口，這些都使得未來(lái)跨境冷鏈業(yè)務(wù)更加頻繁。 跨境冷鏈物流需要創(chuàng )新運輸服務(wù)模式，健全冷鏈運輸監管體系，推進(jìn)國際冷鏈業(yè)務(wù)暢通高效、智慧便捷、安全規范發(fā)展，培育為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)、為國際國內雙循環(huán)發(fā)展格局提供有力支撐。 全球TOP10企業(yè)中90%已進(jìn)行ESG實(shí)踐。如最大的冷鏈企業(yè)Lineage Logistics正式簽約氣候承諾，到2040年實(shí)現凈零碳排放，將ESG作為投資指引的關(guān)鍵。日立物流集團將低碳運營(yíng)作為企業(yè)可持續發(fā)展的重要方向，提出到2030年，75%的設備將改用天然制冷劑等。 我國已印發(fā)《2030年前碳達峰行動(dòng)方案》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》等頂層政策。冷鏈行業(yè)共同推進(jìn)綠色低碳可持續發(fā)展，并將ESG發(fā)展融入企業(yè)規劃，體現擔當和能力。如萬(wàn)緯冷鏈在上海打造了零碳冷鏈物流園，通過(guò)人體感應照明，熱氟融霜代替電融霜，避峰填谷提高“谷電”使用率等來(lái)降低運行能耗。京東物流ESG報告中提出，將于2025年全面淘汰R22型制冷劑，替換為R507以及二氧化碳復疊式制冷劑。 在全球碳達峰、碳中和發(fā)展目標的大背景下，“冷鏈低碳綠色化”是大勢所趨。國際上，ESG已上升戰略高度；國內，企業(yè)齊發(fā)力，積極踐行ESG理念，推動(dòng)全球冷鏈物流綠色可持續發(fā)展。 我國冷庫主要集中在山東、廣東及上海等經(jīng)濟相對發(fā)達且消費旺盛的地區，沿海港口、一二線(xiàn)城市、樞紐城市冷鏈資源豐富，市場(chǎng)需求大，經(jīng)濟效益高。相比之下，產(chǎn)地市場(chǎng)、西部和北部地區冷鏈資源相對較少。 根據有關(guān)調查，2023年，冷庫新建速度放緩，且高標準冷庫比例提高；部分地區園區空置率達40%-50%；部分一線(xiàn)城市空置率低于全國水平。整體市場(chǎng)供需信息匹配渠道不夠暢通，行業(yè)運行效率亟需提高。2023年11月，全國冷庫平均租金2.4-3.6元/板/天；最高為重慶、北京和貴陽(yáng)的4.5元/板/天；最低位昆明、青島和南昌的2元/板/天；租金剪刀差較大。 冷庫結構失衡問(wèn)題越發(fā)凸顯，企業(yè)正面臨業(yè)務(wù)收縮、價(jià)格內卷、競爭加劇等困局，正積極通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量及提供附加服務(wù)等迎接挑戰。 2023年，瑞云冷鏈宣布完成5億元人民幣A輪融資，主要用于夯實(shí)冷鏈零擔全國網(wǎng)絡(luò )、數字化運力平臺技術(shù)研發(fā)、行業(yè)整合并購。 2023年5月5日，冰山冷熱收購松下制冷100%股權，旨在擴大規模，完善業(yè)務(wù)布局。 2023年6月15日，數字冷鏈平臺“運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運”成功完成了數億元人民幣的B輪融資，平臺通過(guò)大數據和強大的算法能力將貨主端和運力端進(jìn)行高效匹配和智能調度，提升交易效率、降低交易成本。 2023年10月，冷鏈云工廠(chǎng)平臺“粵十機器人”，覆蓋到機器人云平臺、冷鏈無(wú)人工廠(chǎng)、冷鏈智能機器人等三大領(lǐng)域，獲得數千萬(wàn)元天使輪融資，本輪融資資金將用于加快推動(dòng)海外產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)拓展。目前，該公司自研出了人工智能機器人叉車(chē)冷庫無(wú)人FLT“企鵝1號”，專(zhuān)用于冷庫作業(yè)場(chǎng)景，并已在深圳港落地投入使用。 未來(lái)將攜手菜鳥(niǎo)等重要生態(tài)合作伙伴，進(jìn)一步加大對國內冷鏈產(chǎn)業(yè)的布局；同時(shí)，聯(lián)合資方布局海外市場(chǎng)，實(shí)現我國智能設備制造出海。 冷鏈物流投融資規模不斷增加，但是更關(guān)注決定企業(yè)未來(lái)在行業(yè)中長(cháng)期持續發(fā)展的科創(chuàng )能力及平臺整合運營(yíng)能力。冷鏈未來(lái)龍頭企業(yè)會(huì )有兩種類(lèi)型，一種是網(wǎng)絡(luò )型的，通過(guò)合理的布局和規劃，使整個(gè)冷鏈物流系統能夠實(shí)現高效地運作，確保商品在整個(gè)供應鏈中的新鮮度和質(zhì)量；一種是平臺型，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與大數據相結合的數字化技術(shù)，為冷鏈物流優(yōu)化配送方案，降低運營(yíng)成本。 國家發(fā)展改革委等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《職業(yè)教育產(chǎn)教融合賦能提升行動(dòng)實(shí)施方案（2023—2025年）》，提出在新一代信息技術(shù)、集成電路、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、儲能、智能制造、生物醫藥、新材料等戰略性新興產(chǎn)業(yè)，以及養老、托育、家政等生活服務(wù)業(yè)等行業(yè)，深入推進(jìn)產(chǎn)教融合，到2025年，國家產(chǎn)教融合試點(diǎn)城市達到50個(gè)左右，培育1萬(wàn)家以上產(chǎn)教融合型企業(yè)，并逐步形成產(chǎn)教融合、良性互動(dòng)的格局。 2023年10月26日，中物聯(lián)冷鏈委、廣州大學(xué)、廣州工商學(xué)院、鏈庫等共同發(fā)起成立全國智慧冷鏈行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，旨在打造政產(chǎn)學(xué)研用一體化平臺，培養高質(zhì)量冷鏈人才。預計目標，三年建設50個(gè)智慧冷鏈產(chǎn)教融合示范點(diǎn)，開(kāi)展1000個(gè)冷鏈現場(chǎng)工程師聯(lián)合培養，協(xié)同創(chuàng )新一批智慧冷鏈技術(shù)產(chǎn)品和標準體系。 全國智慧冷鏈行業(yè)產(chǎn)教融合共同體集聚“政、校、行、企”多方資源，搭建平臺，為行業(yè)培養高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才，成為推動(dòng)我國冷鏈行業(yè)轉型升級的重要力量。政企校協(xié)聯(lián)動(dòng)，處于初創(chuàng )階段，未來(lái)亟待合作機制、創(chuàng )辦形式與發(fā)展模式等全方位創(chuàng )新與發(fā)展。 冷鏈物流已深入融合到我國現代農業(yè)、食品工業(yè)、醫藥產(chǎn)業(yè)等發(fā)展過(guò)程中，未來(lái)重點(diǎn)聚焦“6+1”重點(diǎn)品類(lèi)（肉類(lèi)、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品等主要生鮮食品以及疫苗等醫藥產(chǎn)品），強化供應鏈冷鏈一體化服務(wù)能力，與各類(lèi)生產(chǎn)制造業(yè)共同實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。 河南印發(fā)《河南省培育壯大冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈行動(dòng)方案（2023—2025）》，明確提出冷鏈食品產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到4000億元。 農食品類(lèi)企業(yè)通過(guò)收購、合并等方式進(jìn)入冷鏈行業(yè)，提高整體運營(yíng)效率和行業(yè)競爭力。中物聯(lián)冷鏈委梳理肉類(lèi)、果蔬、水產(chǎn)品、乳制品、速凍食品、餐飲、新農批等126家布局或涉及冷鏈企業(yè)，超四成入圍全國冷鏈物流百強。 通過(guò)完善現代農業(yè)、食品工業(yè)、醫藥產(chǎn)業(yè)等冷鏈全流程各環(huán)節，在拓展冷鏈上下游產(chǎn)業(yè)價(jià)值空間的同時(shí)，促進(jìn)各生產(chǎn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 據中物聯(lián)冷鏈委對冷鏈物流百家重點(diǎn)企業(yè)的分析顯示，80%以上企業(yè)希望或正在技術(shù)、裝備、平臺管理等多方面創(chuàng )新，提升冷鏈效率和核心競爭力。 針對榴蓮實(shí)際運輸過(guò)程，開(kāi)利研發(fā)中心通過(guò)優(yōu)化機組性能、優(yōu)化風(fēng)道風(fēng)簾設計、調整機組設定參數等舉措，多輪的CFD模擬計算和測試驗證，找出榴蓮國際運輸方案，促進(jìn)跨境運輸效率提升50%以上，壞果率控制在5%以?xún)?，貨物打冷速度提?0%以上，符合國內外公鐵聯(lián)運要求，更加環(huán)保，同時(shí)提供靈活性解決方案，滿(mǎn)足類(lèi)似高自發(fā)熱類(lèi)的貨物運輸要求及兼容運輸低發(fā)熱量蔬菜。 林德叉車(chē)將數智技術(shù)與冷鏈物流場(chǎng)景深度融合，為客戶(hù)打造自動(dòng)化立體冷庫、四向穿梭車(chē)密集存儲等高效率、高柔性的物流解決方案。其中，叉車(chē)共享，和共享單車(chē)的使用場(chǎng)景和方法類(lèi)似，通過(guò)微信小程序掃描車(chē)身二維碼，即可開(kāi)啟使用或是歸還叉車(chē)；若需要中途暫停使用，也可臨時(shí)鎖車(chē)。方便快捷，貼近用戶(hù)需求，減少閑置資源，同時(shí)也可對叉車(chē)進(jìn)行安全有序地管理。 鮮果分銷(xiāo)龍頭洪九果品和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先企業(yè)G7易流強強合作，創(chuàng )新了跨境運輸和多式聯(lián)運質(zhì)量追蹤體系，軟硬一體共建“端到端天眼跨境追貨”平臺，應用于泰國產(chǎn)地－泰國港口－中國港口－批發(fā)市場(chǎng)的多式聯(lián)運上，基于天眼平臺判斷榴蓮位置，結合實(shí)時(shí)溫度信息反饋，精準預測時(shí)效，對訂單流向趨勢和關(guān)鍵節點(diǎn)狀態(tài)進(jìn)行分析，實(shí)現物流運輸的全程透明和精準管控。 科技創(chuàng )新和數智轉型成為冷鏈物流發(fā)展新動(dòng)力，有效賦能冷鏈物流各領(lǐng)域、各環(huán)節，全流程迭代升級，做實(shí)綠色低碳發(fā)展，提高冷鏈體系的質(zhì)量效率、透明度和精準度，有效促進(jìn)冷鏈物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng )新和行業(yè)治理能力現代化。
廣東鮮易鮮供應鏈管理有限公司 |
|
