1.東莞海關(guān)創(chuàng )新果蔬共運創(chuàng )新模式3月25日，一輛載有10.8噸新鮮蔬菜與1.4噸新鮮水果的粵港貨車(chē)快速駛入廣東東莞供港蔬菜監管中心，經(jīng)由廣東東莞海關(guān)關(guān)員現場(chǎng)監管合格后，一路向南，預計2個(gè)小時(shí)后抵達香港市場(chǎng)。這是東莞市首次實(shí)現蔬菜水果拼裝一車(chē)運輸出境，也是東莞海關(guān)為支持粵港澳大灣區貿易便利化，順應企業(yè)需求，推出的便企、惠民新舉措。東莞海關(guān)調研發(fā)現，香港終端客戶(hù)在訂購生鮮產(chǎn)品時(shí)，往往傾向于選擇蔬菜與水果的搭配組合。每個(gè)客戶(hù)的需求出現水果訂單批量小，但批次多、品種多樣的特點(diǎn)。然而，按照目前的監管模式，供港蔬菜和水果通常需要分開(kāi)運輸，這不僅增加了企業(yè)運輸成本，也限制了企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展。各加工企業(yè)和供港生鮮配送公司對實(shí)現蔬果拼裝的需求顯得尤為迫切，優(yōu)化供港生鮮產(chǎn)品的運輸模式為提高行業(yè)效率提供新的思路和方向。據悉，東莞市首批拼裝直供香港果蔬，此次首批拼車(chē)果蔬，蔬菜有玉米、西紅柿、西洋菜等多種品類(lèi)，水果有鮮西瓜、鮮橙等多種品類(lèi)，通過(guò)拼裝果蔬這種新模式運往香港，在供港蔬果運輸邁出了新的一步，為香港市民提供更加豐富多樣的農產(chǎn)品選擇，香港市民提供了更加高效、便捷的果蔬供應服務(wù)。東莞市石碣鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)香杰新表示：“東莞海關(guān)推出供港果蔬拼裝運輸出口的創(chuàng )新舉措，企業(yè)可以將供港水果和蔬菜進(jìn)行拼裝為企業(yè)提高通關(guān)效率，節省物流成本、更好地滿(mǎn)足了香港生鮮市場(chǎng)的需求，為莞港鮮活農產(chǎn)品通關(guān)提質(zhì)增效再添新動(dòng)能?！睆V東潤豐農業(yè)發(fā)展有限公司負責人翟志堅說(shuō)：“實(shí)現了蔬菜水果拼裝運輸，我們的運輸成本可節約30%，蔬果業(yè)務(wù)量短期可實(shí)現20%的增長(cháng)、長(cháng)期可達到47%增長(cháng)。海關(guān)的創(chuàng )新舉措實(shí)實(shí)在在給我們提供了便利，也便于我們未來(lái)推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)豐富的鮮活農產(chǎn)品開(kāi)拓供港澳市場(chǎng)?！?/span>2.雙匯發(fā)展聯(lián)手京東到家探索O2O渠道運營(yíng)新模式 日前，雙匯發(fā)展（000895）與京東到家在北京舉行工作會(huì )談，雙匯發(fā)展副總裁郭云龍、大客戶(hù)部部長(cháng)張競超、京東到家品牌業(yè)務(wù)部負責人唐睿等參加了會(huì )談。雙方就肉類(lèi)產(chǎn)業(yè)在O2O賽道的運營(yíng)進(jìn)行深入探討，共同謀劃合作發(fā)展新篇章。
雙匯作為中國最大、世界領(lǐng)先的肉類(lèi)服務(wù)商，有著(zhù)雄厚的市場(chǎng)基礎和研發(fā)能力，一直在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。京東則以其強大的電商平臺和完善的物流體系，在O2O領(lǐng)域取得了顯著(zhù)成績(jì)。此次會(huì )談，雙方在戰略合作、產(chǎn)品定制、渠道拓展等方面達成共識，共同探索O2O渠道運營(yíng)的新模式，推動(dòng)肉類(lèi)產(chǎn)業(yè)在O2O賽道的快速發(fā)展。在O2O運營(yíng)方面，雙匯與京東到家將依托各自?xún)?yōu)勢，共同打造線(xiàn)上線(xiàn)下（300959）融合的新零售模式。雙方利用雙匯在生鮮領(lǐng)域多年深耕經(jīng)驗及工業(yè)布局，同時(shí)借助京東到家平臺和配送體系，共同探索破局生鮮即時(shí)配送瓶頸，為消費者提供更加便捷、高效的送達服務(wù)，提升消費體驗。此次戰略會(huì )談的成功舉行，標志著(zhù)雙匯與京東在肉類(lèi)產(chǎn)業(yè)與O2O賽道的合作方面邁出了堅實(shí)一步。未來(lái)，雙方將繼續攜手共進(jìn)，積極拓展合作領(lǐng)域，為消費者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、便捷的服務(wù)和高效的購物體驗。3月25日，玉湖冷鏈（武漢）交易中心招商中心啟動(dòng)儀式舉行。據悉，玉湖冷鏈（武漢）交易中心位于武漢市黃陂區，項目占地312畝，建筑面積約27.7萬(wàn)平方米，園區內建有8座冷庫，冷庫總庫容約21.4萬(wàn)噸。目前，項目主體結構已全面封頂，進(jìn)入裝飾裝修和設備安裝階段，預計2024年內建成投產(chǎn)。項目建成后，將帶動(dòng)國際國內大批食品貿易領(lǐng)袖級企業(yè)、重量級貿易商等入駐武漢，將海外優(yōu)質(zhì)進(jìn)口食品導入華中地區乃至全國。4.中歐班列（福州）開(kāi)通冷鏈運輸業(yè)務(wù) 近日，一列裝有17噸漳州柚子的冷藏集裝箱的列車(chē)，從江陰港站緩緩駛出，一路北上，在經(jīng)歷超9000公里旅程后，預計4月10日抵達莫斯科。這標志著(zhù)中歐班列（福州）冷鏈運輸業(yè)務(wù)順利開(kāi)通，這一“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)為福州及周邊地區優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品出口新增一條國際運輸通道。
“以前我們的果蔬產(chǎn)品都是先走陸路到重慶、成都等地，再轉冷鏈班列到莫斯科，運費貴還時(shí)間久?！必浿鲉挝坏男旖?jīng)理表示，“現在福州的中歐班列開(kāi)通冷鏈運輸業(yè)務(wù)了，我們企業(yè)核算了一下，不但節省運輸時(shí)間，還降低了運費！”
本次開(kāi)通的冷鏈運輸業(yè)務(wù)作為一種全新遠程物流業(yè)務(wù)，具備冷藏集裝箱全自動(dòng)控溫的特點(diǎn)，可實(shí)現全程遙控管理冷鏈運輸，晝夜智能調節溫度。除了新鮮果蔬之外，在海外市場(chǎng)很受歡迎的福州本土魷魚(yú)、鰻魚(yú)等冰鮮產(chǎn)品也能在運費、時(shí)間上實(shí)現雙降，提高出口數量，推動(dòng)更多本土產(chǎn)品以更低的成本走向世界。
