水果怎樣從福州保鮮直運莫斯科？中歐班列（福州）首次冷鏈運輸業(yè)務(wù)開(kāi)通

3月20日，一節裝載著(zhù)17噸漳州柚子的冷藏集裝箱裝上列車(chē)，并于當晚11時(shí)許從江陰港站緩緩駛出，中歐班列（福州）首次冷鏈運輸業(yè)務(wù)順利開(kāi)通！這標志著(zhù)福州市“班列+冷鏈”新型物流服務(wù)正式落地，為福州及周邊地區優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品出口新增一條國際運輸通道。

這樣全新的遠程物流業(yè)務(wù)，與一般物流有何不同？怎樣保障水果全程保鮮從福州直運莫斯科？未來(lái)又有哪些打算？帶著(zhù)一系列問(wèn)題，記者前往現場(chǎng)探尋答案。

20日，中歐班列（福州）首個(gè)冷藏集裝箱順利裝車(chē)。

冷藏集裝箱全自動(dòng)控溫

20日上午，趕在冷藏集裝箱裝車(chē)之前，記者來(lái)到江陰港鐵路物流園集裝箱作業(yè)區，發(fā)現通體銀白色的冷藏集裝箱與一般集裝箱相比，頭部位置多安裝了柴油發(fā)電機和制冷設備。另外，冷藏集裝箱還配備智能溫度顯示屏，讓人更直觀(guān)地了解集裝箱內的溫度。

“通過(guò)溫度顯示屏，我們可以實(shí)時(shí)查看里面的溫度，一旦溫度超過(guò)預設的臨界值，旁邊配備的柴油發(fā)電機組就會(huì )運行起來(lái)，自動(dòng)制冷或制熱?！卑嗔羞\營(yíng)平臺工作人員一邊指著(zhù)集裝箱上的屏幕，一邊為記者介紹?！拌肿拥人睦滏溸\輸溫度，一般要求全程控制在5攝氏度至8攝氏度之間，我們使用的這節全自動(dòng)溫控冷藏集裝箱，可控溫度范圍在正負29攝氏度之間，能夠存放冷凍食物、新鮮蔬果、化妝品、化學(xué)品以及有特殊需求的電子產(chǎn)品等?！?/span>

出了福州之后，這批柚子將和同批總值超過(guò)2300萬(wàn)元的貨物一路北上，途經(jīng)徐州、德州等地，在經(jīng)歷超9000公里旅程后，預計4月10日抵達莫斯科電煤站。這個(gè)運輸效率，相比海運能夠提前20天左右。

冰鮮供貨商都想“嘗鮮”

“漳州平和被稱(chēng)為‘世界柚都’，出產(chǎn)的柚子很受歡迎，每年10月到次年3月都是出口旺季?！鼻鄭u歐陸通國際物流有限公司是這批柚子的貨主單位，總經(jīng)理徐鳴告訴記者，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是為國內新鮮水果賣(mài)到俄羅斯提供物流服務(wù)。福建是一個(gè)很重要的貨源地，由于此前周邊省市沒(méi)有提供冷鏈服務(wù)的班列，公司往往要先通過(guò)貨車(chē)將貨物運到重慶、成都等地，再轉至冷鏈班列，最終抵達莫斯科。一集裝箱水果，光從福建到重慶、成都的運費就要上萬(wàn)元。

“不僅是漳州柚子，福州本土的魷魚(yú)、鰻魚(yú)等冰鮮產(chǎn)品在海外市場(chǎng)也很受歡迎，但這類(lèi)產(chǎn)品因空運成本太貴、海運時(shí)間太慢，整體出口不多?！痹诹私馄髽I(yè)的運輸需求后，中歐班列（福州）此次推出了冷鏈運輸業(yè)務(wù)。

眼下，隨著(zhù)中歐班列（福州）冷鏈業(yè)務(wù)順利開(kāi)通，不少企業(yè)躍躍欲試，都想來(lái)“嘗鮮”。

“我們的冷鏈運輸業(yè)務(wù)可實(shí)現全程遙控管理冷鏈運輸，晝夜智能調節溫度，以保證運輸過(guò)程中的貨品安全?！卑嗔羞\營(yíng)平臺工作人員告訴記者，“下一趟冷鏈業(yè)務(wù)還沒(méi)開(kāi)始攬貨，就有不少福清、馬尾的冰鮮供貨商主動(dòng)聯(lián)系我們了。對運輸時(shí)效有較高要求的貨物來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的選擇。我們也希望這項業(yè)務(wù)能讓更多本土產(chǎn)品以更低的成本走向世界?！?/span>

未來(lái)嘗試開(kāi)行定制精品班列

快捷的物流運輸，是發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要支撐。

中歐班列（福州）自2022年7月開(kāi)通以來(lái)，一直保持常態(tài)化運行，已陸續拓展出墨西哥貨物過(guò)境江陰至歐洲海鐵聯(lián)運物流、中亞線(xiàn)路等新通道，不斷助力福州拓寬對外開(kāi)放新通道。

據初步統計，中歐班列（福州）開(kāi)行以來(lái)共計發(fā)車(chē)30趟次，發(fā)運貨物2836標箱，總貨值5.8億元。今年前3月，班列已發(fā)車(chē)4列，發(fā)運貨物440標箱，總貨值8864萬(wàn)元。

本次中歐班列（福州）冷鏈運輸業(yè)務(wù)的開(kāi)通，讓徐鳴十分欣喜：“中歐班列受天氣、環(huán)境等因素影響小，能夠為企業(yè)提供一條穩定高效的陸路國際貨運通道，后續我們會(huì )繼續用這條線(xiàn)路運輸其他產(chǎn)品。以后福建的貨都能直接從福州運出去，不僅有效降低運輸成本，還可以輻射浙江、廣東等地，把更多產(chǎn)品運送到共建‘一帶一路’國家?！?/span>

未來(lái)，中歐班列（福州）將以班列運行為抓手，充分發(fā)揮福州兩岸融合發(fā)展示范區先行城市、中印尼“兩國雙園”經(jīng)貿創(chuàng )新發(fā)展示范園區等優(yōu)勢，主動(dòng)融入國家物流樞紐城市建設，不斷推動(dòng)班列運行提質(zhì)增效，繼續嘗試開(kāi)行特色定制精品班列，為全球物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新思路、新方法，保障國際供應鏈和貿易鏈穩定。