冷鏈“保駕”農產(chǎn)品儲存銷(xiāo)售 讓“鮮起來(lái)”的農產(chǎn)品運得出、賣(mài)得好

　　在北京的一個(gè)生鮮冷庫，不少冷鏈運輸車(chē)正在裝配即將發(fā)往銷(xiāo)售門(mén)店的果蔬。由于今年市場(chǎng)對應季果蔬的需求大，加之冷鏈效率提升，這讓冷庫的整體出貨量激增。

　　除了銷(xiāo)售終端，不少農產(chǎn)品產(chǎn)地對冷鏈的需求也增長(cháng)不少。浙江慈溪盛產(chǎn)楊梅，兩個(gè)月前，不少種植戶(hù)就接到了省外和海外訂單，當地抓緊擴建了冷庫和冷鏈包裝設施用房。眼下，馬上要進(jìn)入楊梅收獲季，擴建好的冷庫已經(jīng)被預訂一空。

　　某楊梅專(zhuān)業(yè)合作社負責人戚軍洋說(shuō)，往年由于冷庫容量不足，不少種植戶(hù)只能通過(guò)空調降溫。今年有了這個(gè)擴建冷庫，冰鮮的楊梅可以被運到北京、新疆等地，幫助種植戶(hù)增收。今年一季度，我國冷鏈物流行業(yè)需求總量為1.16億噸，同比增長(cháng)5.2%，其中高品質(zhì)果蔬等冷鏈需求量有較明顯上漲。

　　冷庫更新改造需求加大 設備廠(chǎng)商提前備貨

　　除了新建和擴建冷鏈基礎設施，在走訪(fǎng)中記者發(fā)現，一些原有的冷庫也在進(jìn)行改造升級，提高保鮮能力。這也讓不少設備生產(chǎn)廠(chǎng)家看到了新的商機。

　　吳海洲是山東威海一家果蔬公司的負責人，公司4000噸的冷庫大部分用于對外出租。今年，吳海洲明顯感覺(jué)客戶(hù)對冷庫的存儲時(shí)間、保鮮程度有了更高要求，所以考慮將冷庫進(jìn)行改造升級。

　　楊緒紅從事制冷設備研發(fā)和生產(chǎn)已經(jīng)30多年了。他告訴記者，前幾年，市場(chǎng)對新型制冷、保鮮設備的反響一直不溫不火，但是今年像吳海洲這樣有改造需求的客戶(hù)越來(lái)越多，因此工廠(chǎng)比往年提前了兩個(gè)多月開(kāi)始生產(chǎn)備貨。

　　正在進(jìn)行冷鏈車(chē)保鮮設備調試的是一家冷鏈設備生產(chǎn)工廠(chǎng)的電氣工程師袁程，他告訴記者，今年除了設備要得多、要得急，不少客戶(hù)對設備性能要求也越來(lái)越高。

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