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中國郵政開(kāi)通“2022-2023”年度首條冬令極速鮮航線(xiàn)粵首家專(zhuān)業(yè)白條豬交易中心正式運營(yíng)

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2022-12-28
中國郵政開(kāi)通“2022-2023”年度首條冬令極速鮮航線(xiàn)粵首家專(zhuān)業(yè)白條豬交易中心正式運營(yíng)

中國郵政開(kāi)通“2022-2023”年度首條冬令極速鮮航線(xiàn)

12月20日零點(diǎn)27分,滿(mǎn)載著(zhù)16.7噸高原優(yōu)質(zhì)冷鮮牛羊肉的中國郵政航空CF9115(西寧-南京)航班,從青海西寧曹家堡國際機場(chǎng)起飛,標志著(zhù)中國郵政"2022-2023"年度首條冬令極速鮮專(zhuān)機航線(xiàn)投入運行。該航線(xiàn)由波音737-800執行,每周七班,每日一班,計劃運行一個(gè)月。

本次是中國郵政航空第三次執飛青海優(yōu)質(zhì)冷鮮牛羊肉運輸季,郵航飛行、機務(wù)和地面保障等各專(zhuān)業(yè)對這座高原機場(chǎng)和這條高原航線(xiàn)的保障工作已趨于成熟。由地面商務(wù)和機務(wù)組成的保障小組成員于12月11日抵達西寧展開(kāi)保障程序,前往機場(chǎng)和機場(chǎng)航空貨站商洽操作流程;同時(shí),完成與地面郵政部門(mén)對接操作流程。

據了解,該條季節性極速鮮航線(xiàn)先后于2021年1月7日和12月19日投入運行,每"季"運行時(shí)間均在一個(gè)月左右,目前已發(fā)展成為"遍布城鄉的郵政網(wǎng)點(diǎn)+郵航專(zhuān)機運輸"的市場(chǎng)品牌。在充分發(fā)揮極速鮮專(zhuān)機航線(xiàn)優(yōu)勢有效提升青海出口冷鮮肉極速鮮項目特快郵件時(shí)限水平的同時(shí),該航線(xiàn)也成為當地郵政拓展市場(chǎng)和帶動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)的有力工具,支撐了高原郵政特快業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。


粵首家專(zhuān)業(yè)白條豬交易中心正式運營(yíng)

  12月17日,廣東省首家全程不脫溫的冷鏈配套、從源頭養殖到終端市場(chǎng)全程可追溯、線(xiàn)上線(xiàn)下(300959)互動(dòng)的、肉類(lèi)一站式采購的白條豬交易中心——供廣深圳肉類(lèi)智能交易市場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“供廣肉類(lèi)市場(chǎng)”)正式開(kāi)業(yè)運營(yíng)。

  該市場(chǎng)集肉類(lèi)加工、交易、配送、倉儲與體驗等功能于一體,打造廣東省首家全程溯源、全程不脫溫、全程冷鏈的專(zhuān)業(yè)豬肉白條批發(fā)市場(chǎng),穩定運營(yíng)后白條豬日交易量可達6000頭。該市場(chǎng)還借鑒日本、韓國、德國等發(fā)達國家的批發(fā)市場(chǎng)運行模式,為入駐園區的肉類(lèi)流通企業(yè)提供商品分級整理、加工包裝、質(zhì)量驗證、結算服務(wù)、委托購銷(xiāo)、代理儲運、信息提供、代辦保險等40余項與行業(yè)、企業(yè)發(fā)展相關(guān)的各類(lèi)服務(wù),真正對標國際。該市場(chǎng)的線(xiàn)上智能交易平臺實(shí)現了肉品交易的全程溯源和數字化支付,實(shí)時(shí)反映市場(chǎng)內的交易數據、銷(xiāo)售數據、客流數據、肉價(jià)數據、商戶(hù)數據、活動(dòng)數據等,并將數據對接政府監管部門(mén)系統,達到豬肉流通的全程監管及肉品的全程溯源,為管理部門(mén)決策提供大數據支撐。

據了解,供廣肉類(lèi)市場(chǎng)穩定運營(yíng)后可實(shí)現年批發(fā)白條豬超過(guò)200萬(wàn)頭,肉類(lèi)年交易額60億元,年分割配送肉類(lèi)12萬(wàn)噸左右,配送額36億元,綜合利稅5000萬(wàn)元以上,提供上千個(gè)就業(yè)崗位。當天,供廣肉類(lèi)市場(chǎng)與雙胞胎、溫氏、廣墾、京基智農(000048)、東瑞等16家上游源頭企業(yè)簽署了戰略合作協(xié)議,與華潤萬(wàn)家、惠三多、望家歡、土地公等下游終端客戶(hù)簽署了購銷(xiāo)合作協(xié)議,推動(dòng)深圳市成為肉品更安全的城市,讓市民吃上安心肉、放心肉。

澳柯瑪首創(chuàng )并實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈” 戰略

近年來(lái),冷鏈儲存運輸等需求增加,開(kāi)發(fā)更完善的冷鏈體系變得尤為重要。好品山東品牌澳柯瑪將現代互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等先進(jìn)技術(shù)與制冷產(chǎn)業(yè)融合,首創(chuàng )并實(shí)施了“互聯(lián)網(wǎng)+全冷鏈”戰略,完成了家庭冷鏈、商超便利、酒店廚房、生鮮自提、生物醫療、冷庫存儲、冷藏運輸的全冷鏈產(chǎn)業(yè)布局。

該智慧全冷鏈戰略搭建了集設備監控、貨品管理、資源共享、訂單交易于一體的冷鏈物聯(lián)網(wǎng)管理平臺、疫苗全冷鏈管理平臺,實(shí)現了對終端設備的遠程監控、控制及云資源管理,制冷產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)范圍覆蓋從生產(chǎn)廠(chǎng)家到消費者身邊的各大環(huán)節,完美適應各種情景下的冷鏈需求。



廈門(mén)宏高同安倉儲與鏈庫正式達成戰略合作

12月20日消息,基于對冷鏈產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的共識,廈門(mén)宏高同安倉儲與鏈庫正式達成戰略合作,采用專(zhuān)業(yè)化、標準化、系統化的管理模式,借助互聯(lián)網(wǎng)、大數據等現代化信息技術(shù),為客戶(hù)提供高時(shí)效、高品質(zhì)、更安全、多區域的冷鏈服務(wù),提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。

據悉,普倉共計三層,每層庫區5000平米。庫區雙側標準碼頭,共12個(gè)升降平臺,雙側共配置5部貨梯,1部汽車(chē)梯。園區及碼頭共安裝52個(gè)攝像頭,做到全區域無(wú)死角管控。凍庫共分三層,一樓層區共4間,每間900㎡,庫內高度7.6米。



馬士基宣布在挪威新建冷藏設施

12月20日消息,AP穆勒-馬士基 (Maersk) 繼續整合全球端到端冷鏈,宣布計劃在挪威奧勒松的Flatholmen碼頭建設一個(gè)新的創(chuàng )新冷藏設施。

據悉,新設施專(zhuān)為滿(mǎn)足龐大的挪威海產(chǎn)品行業(yè)的需求而設計。它將成為該國最大的同類(lèi)冷庫之一,預計將于2024年第一季度全面投入運營(yíng)。

竣工后,這座全新的創(chuàng )新設施將擁有約12,000平方米的完全可轉換的溫控空間??偟膩?lái)說(shuō),該設施將為超過(guò)33,000個(gè)冷庫產(chǎn)品托盤(pán)提供存儲,同時(shí)為客戶(hù)提供集成冷鏈物流產(chǎn)品,如存儲、配送和內陸運輸服務(wù)。


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