就在最近
咱們新開(kāi)了一班
?“鹽田-贛州”海鐵聯(lián)運冷鏈班列?
這是首趟裝載著(zhù)從巴西遠道而來(lái)的
15個(gè)40英尺集裝箱
總計390噸冷藏果汁的班列
它從鹽田港區駛出
通過(guò)冷鏈集裝箱“一箱到底”
全程打冷運抵贛州國際陸港
具體情況如何?
一起來(lái)看看唄
平鹽海鐵聯(lián)運 首次通過(guò)鐵路開(kāi)展冷鏈運輸
這是平鹽海鐵聯(lián)運首次通過(guò)鐵路開(kāi)展冷鏈運輸,充分發(fā)揮了鐵路輻射能力強、運量大、成本低的優(yōu)勢,為省際運輸開(kāi)辟了“生鮮綠色通道”,標志著(zhù)平鹽鐵路冷鏈進(jìn)口集裝箱鐵路分撥通道進(jìn)一步暢通,并為此后常態(tài)化生鮮冷鏈進(jìn)出口奠定了基礎
用于進(jìn)口冷鏈食品運輸的鐵路車(chē)輛、集裝箱等運輸工具及容器內部,需嚴格保證清潔、無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)異味、無(wú)污染,并定期進(jìn)行預防性消毒。
冷鏈運輸有什么優(yōu)勢?
相較于傳統陸路運輸,鐵路冷鏈運輸具有成本低、運輸量大、安全穩定、綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
為確保此批南美進(jìn)口果汁安全啟運、新鮮運達,平鹽海鐵聯(lián)運全程采用鐵路冷鏈運輸模式,配備了2組“8+1機械保溫列車(chē)”,每組機械保溫列車(chē)含1臺發(fā)電車(chē)和8輛冷鏈車(chē)板,可運輸8個(gè)冷藏集裝箱。
鐵路機械保溫列車(chē)具有冷卻溫度低,能任意調節車(chē)內溫度并保持恒定溫度等特點(diǎn),能保證各種生鮮貨物的高質(zhì)量運輸。
此次班列的順利開(kāi)行,開(kāi)辟了進(jìn)境生鮮產(chǎn)品又一新通道。
下一步,鹽田港區將充分利用11個(gè)內陸港、29條海鐵聯(lián)運線(xiàn)路組成的密集網(wǎng)絡(luò )和過(guò)硬的綜合服務(wù)能力,大力探索和發(fā)展冷鏈、生鮮等特色商品運輸服務(wù),完善供應鏈“港到門(mén)”“門(mén)到門(mén)”服務(wù),支持大宗商品、冷鏈、農副產(chǎn)品等進(jìn)出口,發(fā)展多線(xiàn)路、多品種運營(yíng),形成運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運更便捷、物流服務(wù)更高效的國際物流通道體系。