總投資超500億元，濟南加快推進(jìn)57個(gè)骨干物流項目

5月25日，“大交通大樞紐大平臺—2023濟南服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì )”在濟南召開(kāi)。會(huì )上，濟南市口岸和物流辦公室黨組書(shū)記、主任翟立波以“陸海聯(lián)動(dòng)物暢其流，努力建設黃河流域對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)”為題，進(jìn)行了專(zhuān)題推介。

通達則地盛，地盛則繁華。在以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)通”的區位優(yōu)勢，迎來(lái)快速發(fā)展新機遇。

作為黃河流域唯一的沿海省會(huì )城市，濟南是銜接南北動(dòng)能傳導、聯(lián)動(dòng)陸海雙向開(kāi)放的戰略要地，是面向東北亞開(kāi)放合作的重要支點(diǎn)，區位優(yōu)勢明顯，發(fā)展動(dòng)能強勁。

目前，濟南圍繞創(chuàng )建國際性綜合交通樞紐城市，加快完善“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架，努力構建“通江達海聯(lián)世界，物暢其流走八方”的現代物流通道格局。

鐵路方面，濟南“米字型”高鐵建設正加快推進(jìn)，全市鐵路通車(chē)總里程達801公里，其中高鐵通車(chē)里程400公里，從濟南乘坐高鐵可直達全國254座城市。

公路方面，濟南“二環(huán)一聯(lián)十六射”的高速公路正快速編織成網(wǎng)，通車(chē)里程近800公里，其中雙向六車(chē)道以上占比近70%。

航空方面，加快實(shí)施遙墻機場(chǎng)二期改擴建工程，建成后預計達到年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量52萬(wàn)噸的保障能力，通達海內外190多個(gè)城市，通航能力躍居全國省會(huì )城市前列。

水運方面，小清河全線(xiàn)復航在即，預計2030年貨運需求達到4000多萬(wàn)噸，這條河海聯(lián)運的“黃金水道”將成為黃河流域綜合運輸網(wǎng)的重要組成部分。

作為東西南北聯(lián)通要沖之地，濟南自古商貿物流繁華，誕生了江北第一茶市、江北第一肉類(lèi)水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)。進(jìn)入新時(shí)代，先后獲批商貿服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家城市綠色貨運配送示范城市、全國供應鏈創(chuàng )新與應用示范城市，濟南正成為全國重要的區域性物流中心。

產(chǎn)業(yè)規模不斷壯大。濟南擁有各類(lèi)物流企業(yè)近萬(wàn)家，規模以上物流企業(yè)營(yíng)業(yè)收入近千億元。國家3A級(含)以上物流企業(yè)130余家，5A級物流企業(yè)19家，居全國同類(lèi)城市前列。物流業(yè)招商引資投資額連續4年超百億。

物流設施日趨完善。加快完善“一核一帶七園”物流空間布局，其中“一核”為濟南國際陸港，是濟南市物流業(yè)發(fā)展的核心區;“一帶”為省會(huì )物流產(chǎn)業(yè)帶，是濟南市物流業(yè)的“副中心”;“七園”為七個(gè)現代物流園區，是覆蓋市域、輻射周邊的物流骨干節點(diǎn)。中國北方生活資料分撥中心、“齊魯號”中歐班列(濟南)集結中心等57個(gè)骨干物流項目正加快推進(jìn)，總投資達500多億元。

物流網(wǎng)絡(luò )持續拓展。國際(地區)貨運航線(xiàn)累計開(kāi)通20條，通達10個(gè)國家、14個(gè)城市，實(shí)現歐美亞全覆蓋。加強山東沿黃城市協(xié)作，中歐班列通達20個(gè)國家、47個(gè)城市，累計開(kāi)行超2600列。濟南—黃島鐵海聯(lián)運班列推行“鐵海E通”，實(shí)現“船邊直提、抵港直裝”，陸海統籌支點(diǎn)作用更加突出。打通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區、西部地區等國內鐵路物流通道，全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續兩年增長(cháng)超30%。擁有國家級示范物流園區2家，省級郵政、快遞分撥中心13處，均居全省首位;城市配送網(wǎng)點(diǎn)5000余個(gè)，4699個(gè)建制村實(shí)現快遞進(jìn)村100%全覆蓋。

物流新技術(shù)廣泛應用。加快發(fā)展智慧物流，推動(dòng)建設濟南市口岸物流大數據平臺，繪制全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展數字化地圖;網(wǎng)絡(luò )貨運、數字倉庫等“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現;蘭劍智能、大舜醫藥等企業(yè)，自主研發(fā)的物流技術(shù)達到全國領(lǐng)先水平。加快發(fā)展綠色物流，2021年以來(lái)，近50家物流企業(yè)被認定為中國綠色(星級)倉庫，數量居全國首位。

作為黃河流域中心城市，濟南面積超過(guò)10000平方公里，常住人口突破1000萬(wàn)人，2022年經(jīng)濟總量達到1.2萬(wàn)億元，一般公共預算收入突破1000億元，戰略地位更加凸顯、戰略空間持續拓展、戰略潛能充分釋放，形成“十大發(fā)展優(yōu)勢”。

一是戰略紅利交匯疊加。黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、新舊動(dòng)能轉換起步區、自貿試驗區濟南片區等國家戰略匯聚，給濟南經(jīng)濟社會(huì )的高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)了無(wú)限機遇。

二是交通網(wǎng)絡(luò )四通八達。濟南“鐵陸空水”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )正在形成，便捷高效的交通為要素流動(dòng)提供了暢通無(wú)阻的大通道。

三是科技創(chuàng )新實(shí)力雄厚。濟南是科創(chuàng )中國首批試點(diǎn)城市，在全國創(chuàng )新型城市中排名第14位，綜合科技創(chuàng )新指數穩居全省首位，中科院15家院所先后落地。

四是數字賦能勢頭強勁。濟南數字經(jīng)濟規模占GDP的比重達到47%，在2022數字經(jīng)濟城市排行中居全國第6位。

五是人才保障基礎堅實(shí)。全市人才總量達264萬(wàn)人，其中技能人才138萬(wàn)人、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才52萬(wàn)人，榮獲“2022中國年度最佳引才城市”。

六是金融服務(wù)優(yōu)勢突出。全市金融機構總數超過(guò)800家，其中法人金融機構41家，財務(wù)公司總數12家、居副省級城市首位。

七是營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化。致力于打造市場(chǎng)化、法治化、國際化營(yíng)商環(huán)境，成立全國省會(huì )城市首個(gè)市級企業(yè)服務(wù)中心，獲評中國“國際化營(yíng)商環(huán)境建設標桿城市”。

八是消費市場(chǎng)潛力巨大。全市14-35歲人口占比30%，高于全省4個(gè)百分點(diǎn)，省會(huì )經(jīng)濟圈常住人口約3700萬(wàn)，1.5小時(shí)高鐵里程覆蓋4.1億人口。

九是城市品質(zhì)生態(tài)宜居。濟南“山泉湖河城”渾然一體，共有泉水1209處、名泉950處，500平方米以上的公園達到1086個(gè)，“家家泉水、戶(hù)戶(hù)垂楊”聞名遐邇。

十是人文環(huán)境厚重淳樸。濟南是國家歷史文化名城、東亞文化之都，4600多年的文明史，孕育了大氣厚重的城市特質(zhì)和開(kāi)放包容的人文情懷。