冷鏈進(jìn)入高速發(fā)展，企業(yè)如何“同頻共振”？

無(wú)論近年來(lái)國際國內的社會(huì )經(jīng)濟形勢如何復雜多變，冷鏈物流始終以較快的增速逆勢而上。

究其緣由，筆者認為，一方面是冷鏈物流貫穿了一、二、三產(chǎn)業(yè)，鏈接了生產(chǎn)與消費端，人民生活方式的改變?yōu)槔滏溛锪鞯陌l(fā)展營(yíng)造了巨大的市場(chǎng)空間，供給與需求雙向增長(cháng)，讓冷鏈物流開(kāi)始向著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)；另一方面，冷鏈物流得到了國家政策的大力支持，尤其是《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》的發(fā)布，為行業(yè)點(diǎn)亮了引路明燈。

各地都在興建冷庫，冷鏈物流也在逐漸向數字化、自動(dòng)化、科技化的方向轉型，互聯(lián)網(wǎng)、大數據、區塊鏈等新興技術(shù)也在不同的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中不斷滲透。

新升級

如今，技術(shù)與服務(wù)依然是冷鏈物流企業(yè)立足的主要支撐。在筆者看來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)需求的變化，科技技術(shù)的不斷升級，一定會(huì )賦予行業(yè)更高的價(jià)值。

疫情期間，受到多重因素的影響，冷鏈資源曾一度緊缺。船期不穩定，海運價(jià)格水漲船高，集裝箱水路與陸路的運輸都受到了嚴重影響。港口碼頭集裝箱堆疊，有的港口堆場(chǎng)利用率甚至達到了90%以上，國內港口的運行十分擁堵。

在此之前，冷鏈客戶(hù)需求較多的集中在中轉庫以及物流庫，且多分布在一線(xiàn)城市周邊，是疫情中的資源飽和，以及國家政策的鼎力相助，讓各地政府及社會(huì )資本開(kāi)始向冷鏈傾斜。經(jīng)過(guò)幾年建設，如今呈現出了資源平衡的趨勢，傳統冷鏈物流庫以及中轉庫所占比例開(kāi)始下降，同時(shí)，生鮮與醫藥等領(lǐng)域所占市場(chǎng)份額大幅上漲，但因其起步較晚，目前所占比重仍然較低。

例如各地果蔬肉類(lèi)的儲藏加工以及一站式的生鮮電商、社區團購都在疫情時(shí)期站到了風(fēng)口之上。

社區電商平臺的使用頻率直線(xiàn)上升，肉蛋奶、米面糧油、蔬菜的供給量甚至達到平時(shí)3到5倍以上，需求體量的成倍增長(cháng)也考驗著(zhù)生鮮宅配與供應鏈的能力，讓生鮮電商在競爭中不斷改進(jìn)升級，但新業(yè)態(tài)前置倉等模式依然未能尋求到解決之道，資產(chǎn)重、成本高、消耗大的特點(diǎn)也讓不少企業(yè)難以為繼。

如今，生活秩序回歸，部分用戶(hù)重返線(xiàn)下，線(xiàn)上訂單量呈現出了明顯的回落。消費者更加關(guān)注配送服務(wù)以及商品的品質(zhì)保障。雖然線(xiàn)上采購的行為習慣不會(huì )完全消退，但是它倒逼了線(xiàn)下商超與便利店進(jìn)一步線(xiàn)上化，行業(yè)將完成洗牌階段，品牌化的集中度也得到了大幅提高。

新需求

事實(shí)上，并非所有的生鮮新零售都跌下了風(fēng)口。預制菜正在蓄勢待發(fā)成為一匹新的黑馬。

隨著(zhù)城鎮化進(jìn)程的不斷推進(jìn)與社會(huì )的變遷，消費者對餐飲的需求也更加苛刻。在B端，預制菜能夠統一菜品品質(zhì)、出餐速度，改善成本結構，在減低人工成本，增強盈利能力方面表現突出，早就在中國連鎖品牌的餐飲店中發(fā)展成熟，菜品包羅萬(wàn)象，為門(mén)店的快速翻牌提供了基礎。

而在后疫情時(shí)代，“宅經(jīng)濟”紅利還在延續。家庭小型化、社會(huì )分工精細化及疫情催化推升C端消費需求崛起。越來(lái)越多的品牌積極布局細分賽道，不斷蓄力。

各地政府也看到了預制菜大有可為，因此涉及原料、加工、配送、包裝、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)等各個(gè)方面的相關(guān)標準也在不斷出臺，彌補著(zhù)行業(yè)標準規范的空白。隨著(zhù)加工技術(shù)、冷凍技術(shù)、保鮮技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，預制菜品類(lèi)將更加豐富，為城鄉居民的餐桌提供更豐富的菜品選擇。

工藝與技術(shù)的進(jìn)步不僅為預制菜的發(fā)展提供了可能，也為冷鏈產(chǎn)品細分品類(lèi)的發(fā)展提供了可能。食用菌就是其中較有代表性的一種。

隨著(zhù)種植技術(shù)與保鮮技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國食用菌產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過(guò)了短暫的停滯期后，突破了福建、江浙一帶的地域性限制，迎合著(zhù)市場(chǎng)需求，在全國打開(kāi)了銷(xiāo)路，迎來(lái)了更加蓬勃的態(tài)勢，外賣(mài)平臺、預制菜工廠(chǎng)、餐飲連鎖等都是食用菌預制菜的需求大戶(hù)。

食用菌的工廠(chǎng)化生產(chǎn)，需要利用光照設備、加濕設備、加熱設備等模擬生態(tài)環(huán)境，并采用食用菌袋裝生產(chǎn)線(xiàn)、殺菌設備、烘干設備、數控系統等進(jìn)行智能化控制與自動(dòng)化作業(yè)。食用菌的生長(cháng)、儲存都可以在冷庫內完成，如果冷庫保鮮儲藏不當，食用菌會(huì )變得脆嫩，易失水、褐變、腐爛。菌類(lèi)冷庫要注重通風(fēng)、濕度、溫度、光照、酸堿度等等因素，保鮮溫度區間的波動(dòng)比其他品類(lèi)要小得多。

新跨越

疫情期間打破了全球進(jìn)出口貿易的平衡，原本完整的產(chǎn)業(yè)鏈斷裂了，原材料供應不上、交通運輸受到管制，多數國家的經(jīng)濟都受到了創(chuàng )傷。出口也面臨著(zhù)更多的關(guān)稅、配額、非關(guān)稅措施等貿易限制，而進(jìn)口則要面對貿易爭端、反傾銷(xiāo)和反補貼等。同時(shí)，各國也在尋找新的市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)濟，價(jià)格、服務(wù)、質(zhì)量等競爭更為激烈。

因此，在吸引外資和出口都不甚順暢的前提下，怎樣促進(jìn)和刺激國內消費循環(huán)變得十分重要，尤其是冷鏈與百姓生活息息相關(guān)，也折射出了明顯的問(wèn)題，即恢復速度沒(méi)有預期迅速，市場(chǎng)機會(huì )很多，但是普遍缺少資金。

根據國家統計局的數據來(lái)看，消費指數、PPI（工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格指數）創(chuàng )下了十年內的新高，銀行的個(gè)人儲蓄在增長(cháng)。PPI指數的增長(cháng)代表著(zhù)產(chǎn)品售價(jià)升高，如果不能將高出的部分轉嫁給消費者，必然會(huì )縮減利潤，而儲蓄的增加，意味著(zhù)消費者不愿消費，這對市場(chǎng)發(fā)展形成一定制約。而但長(cháng)期來(lái)看，中國經(jīng)濟的內在動(dòng)力依然充足，百姓對美好生活也充滿(mǎn)了向往。

從國家出臺里程碑式的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》，已有近兩年的時(shí)間了。它強調了冷鏈物流的運行體系、骨干物流的通道、服務(wù)體系、監管體系、支撐體系及部署農產(chǎn)品的物流基礎、服務(wù)質(zhì)量、銷(xiāo)地物流網(wǎng)絡(luò )、優(yōu)化全品類(lèi)服務(wù)、全流程的創(chuàng )新、全方位支撐及全鏈條監管十一個(gè)方面，十分精準和全面地支持冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展。

展望2035年，我國將全面建成現代冷鏈物流體系，設施網(wǎng)絡(luò )、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達到世界先進(jìn)水平，行業(yè)監管和治理能力基本實(shí)現現代化。制冷行業(yè)的制造商、工程商、服務(wù)商等等都搭上了行業(yè)的快車(chē)，雖然受一些因素影響，但也讓冷鏈產(chǎn)生了包括市場(chǎng)客戶(hù)主體越來(lái)越多，業(yè)態(tài)越來(lái)越豐富等在內的新變化。

“相信未來(lái)，冷鏈物流還將實(shí)現跨越式生長(cháng)?！苯K月仙冷藏設備集團有限公司總經(jīng)理陸勇表示，在實(shí)際工作中還是需要得到政府政策方面的相關(guān)指導，尤其是解決一部分民營(yíng)企業(yè)的資金問(wèn)題。如冷庫建設的制造商、運營(yíng)單位以及冷鏈設備制造商在產(chǎn)品創(chuàng )新領(lǐng)域也更需要資金的支持，尤其是用于轉向研發(fā)的資金。