從贛南的臍橙、壽光的蘿卜、平遙的牛肉、查干湖中的肥頭魚(yú)……如今，越來(lái)越多的農產(chǎn)品和新鮮食物抵達老百姓餐桌，大大豐富了人們的消費選擇，而這一切都要歸功于冷鏈運輸。物流尤其是冷鏈物流與人們的生活品質(zhì)密切相關(guān)，為人們的“菜籃子”提供良好的服務(wù)，保證食品安全，是冷鏈物流企業(yè)的一項重要工作。近幾年，我國對冷鏈食品（包括肉類(lèi)、蔬菜、水產(chǎn)品、乳制品、冷凍食品、生物制劑和藥品）的需求快速增長(cháng)，以及營(yíng)商環(huán)境的持續改善，如：今年中央一號文件中多次提到“冷鏈物流”，明確提出加快糧食烘干、農產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏、冷鏈物流設施建設。支持建設產(chǎn)地冷鏈集配中心。同時(shí)還明確要推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )向鄉村下沉。在2月印發(fā)的《質(zhì)量強國建設綱要》中同樣也明確要積極發(fā)展多式聯(lián)運、智慧物流、供應鏈物流，提升冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量……今年上半年，我國冷鏈物流總額為3.1萬(wàn)億元，同比增長(cháng)3.7%；冷鏈物流需求總量為2.1億噸，同比增長(cháng)5.2%，保持穩定增長(cháng)。在我國各品類(lèi)冷鏈流通率逐步提升的情況下，冷鏈市場(chǎng)體量穩步擴大。良好的政策環(huán)境和廣闊的市場(chǎng)前景，使許多企業(yè)紛紛進(jìn)入，到2023年，中國將擁有7173家在中國注冊的冷鏈物流企業(yè)。冷鏈物流，已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，使得冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展被按下了“快進(jìn)鍵”。
然而，由于起步晚，我國冷鏈物流發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題突出，跨季節、跨區域調節農產(chǎn)品供需的能力不足，農產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費較多。沒(méi)有形成覆蓋全國的冷鏈物流骨干網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有進(jìn)一步夯實(shí)工業(yè)產(chǎn)品上行和農產(chǎn)品上行的冷鏈物流大通道；多數冷鏈企業(yè)信息化和智能化水平不高，“斷鏈”，偽冷鏈，人才缺乏，標準不健全等等，使得冷鏈物流的發(fā)展出現了碎片化，傳統的冷鏈物流模式已很難滿(mǎn)足新的需求。冷鏈行業(yè)的發(fā)展是非?！盁帷钡?。但是，在這“熱”的背后，也要求有關(guān)方面對冷鏈物流發(fā)展的“冷”思考。當前，國內冷鏈企業(yè)數量雖多，但區域性、全國性的龍頭企業(yè)卻寥寥無(wú)幾，市場(chǎng)上“小、散、亂”的個(gè)體或個(gè)體經(jīng)營(yíng)者占主導地位，部分企業(yè)為了節約經(jīng)營(yíng)成本，在儲存、運輸環(huán)節使用了不符合標準的設備與設施，或者不按要求進(jìn)行作業(yè)，造成了冷鏈的“斷鏈”，給食品安全帶來(lái)了極大的隱患。且，我國目前還存在著(zhù)資源浪費、效率低下和惡意競爭等等問(wèn)題，造成巨大的經(jīng)濟損失。因此，加強市場(chǎng)的規范化，推進(jìn)冷鏈物流系統的標準化和信息化：構建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò )化、嚴標準、可追溯、高效率”的冷鏈物流體系，促進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現對冷鏈物流的數字化賦能。積極培育一批具有國際影響力的大型冷鏈物流企業(yè)，以提高其國際化的供應鏈管理水平與競爭實(shí)力：《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》提出，實(shí)施“骨干冷鏈物流企業(yè)培育工程”，研究制定支持冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的政策措施，支持符合條件的大型冷鏈物流企業(yè)開(kāi)展國內國際資源整合、全鏈條冷鏈物流運作，培育一批具有國際競爭力的冷鏈物流企業(yè)集團.
“后疫情時(shí)代”，冷鏈食品溯源加速了全產(chǎn)業(yè)鏈各成員的數字化管理進(jìn)程，從貨主企業(yè)、物流運輸企業(yè)到倉儲企業(yè)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一個(gè)參與方都必須接受數智化的重塑。而“數字化轉型”、“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“業(yè)務(wù)上線(xiàn)”和“交易上線(xiàn)”是未來(lái)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是目前冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。科技的力量，讓冷鏈物流從傳統的運作模式，向智能化、科技化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，讓冷鏈物流進(jìn)入了高速發(fā)展的快車(chē)道。提升冷鏈的智能化發(fā)展水平，用數字技術(shù)來(lái)驅動(dòng)冷鏈物流企業(yè)的高效運作，促進(jìn)物流供給端的不斷升級，緩解供需之間的矛盾，構建一個(gè)全鏈路連通、高效協(xié)同管理的數智化物流平臺，需要對運輸組織進(jìn)行優(yōu)化，用數字化的方法來(lái)建立一個(gè)透明化、可追溯的供應鏈體系。
