中國冷鏈市場(chǎng)六大發(fā)展趨勢
欄目：行業(yè)動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間：2024-05-29
中國冷鏈市場(chǎng)六大發(fā)展趨勢
5月15日，2024河南省首屆平臺經(jīng)濟論壇在鄭州高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區舉行，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副秘書(shū)長(cháng)劉飛，作題為“2024冷鏈物流新策略與新格局”的主題分享。
他認為，冷鏈物流作為基礎性、戰略性、先導性產(chǎn)業(yè)，已深入融合到我國現代農業(yè)、食品工業(yè)等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中。未來(lái)，冷鏈物流體系化、融合化、綠色化、國際化、數字化、平臺化的發(fā)展趨勢凸顯。
國內冷鏈物流總收入突破5000億元
業(yè)態(tài)呈向好發(fā)展趨勢：
冷鏈物流的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯，冷鏈物流已由新興需求轉變?yōu)樯鐣?huì )發(fā)展的基礎設施與剛性需求，冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現代化進(jìn)入了“快車(chē)道”。 劉飛稱(chēng)，截至2023年，我國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)形成了冷鏈倉儲、供應鏈平臺、綜合園區等業(yè)務(wù)模式，且交易統計顯示，冷鏈需求總量約3.5億噸，同比增長(cháng)6.1%；冷鏈物流總收入約5170億元，同比增長(cháng)5.2%，業(yè)態(tài)呈向好發(fā)展趨勢。 “但是以美國為例，我們首先對比兩國的飲食需求，可以直觀(guān)看到，我們只有蔬菜的人均消耗量能與其持平，水果人均消耗僅有其一半，而肉類(lèi)人均消耗不到其的三分之一。這說(shuō)明我們的冷鏈物流現在發(fā)展還不完善，不足以帶動(dòng)國內各地要求保鮮食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！眲w表示，隨著(zhù)預制菜、中央廚房、生鮮電商新業(yè)態(tài)的出現，冷鏈市場(chǎng)需求仍有很大空間。 劉飛分析稱(chēng)，對比2023年兩國冷庫與冷藏車(chē)的數量，2023年中國人均冷庫體積為0.16立方米，而美國2020年的人均額為0.49立方米；中國平均每3064人一輛冷藏車(chē)，美國平均每1000人一輛冷藏車(chē)，這說(shuō)明基礎設施建設提升仍有很大空間。 對比產(chǎn)地低溫處理率和冷鏈流通率，美國對于果蔬基本實(shí)現100%低溫處理，冷鏈流通率達到了95%；而中國的完成度只有23%?！皵祿砻?，提高產(chǎn)地預冷及冷鏈流通方面，我們仍需繼續努力?！眲w表示。實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈條降本增效
冷鏈物流六大發(fā)展趨勢凸顯：
中物聯(lián)冷鏈委以126家冷鏈物流企業(yè)為樣本，發(fā)現全產(chǎn)業(yè)鏈條物流業(yè)與制造業(yè)深度融合、甲方企業(yè)乙方化趨勢顯著(zhù)。企業(yè)融合發(fā)展一方面激發(fā)新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景，尋求新增量；另一方面，提高供應鏈穩定性及促進(jìn)降本增效。 劉飛稱(chēng)，中國已作出“力爭在2030年前實(shí)現碳達峰，2060年前實(shí)現碳中和”的莊嚴承諾，冷鏈行業(yè)和個(gè)體都在為此而努力?！盀榱藢?shí)現‘雙碳’目標，現在已從制度設置方面做出調整，例如，2023年7月起，百勝中國在廣西南寧的自有物流中心已全面實(shí)行100%綠電替換，成為國內首個(gè)電力脫碳的冷鏈物流園區?！眲w分享道。 此外，2023年7月10日，首趟中歐班列冷鏈專(zhuān)列到達位于青白江的成都國際鐵路港，此趟專(zhuān)列全程采用冷鏈運輸模式，此后中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列相繼開(kāi)通運營(yíng)?！笆聦?shí)表明，食品類(lèi)及冷鏈物流類(lèi)企業(yè)都積極布局‘走出去’及‘引進(jìn)來(lái)’，尋求新增量?！眲w表示。 劉飛舉例稱(chēng)，華鼎云倉網(wǎng)用數字化倉儲系統替代了人工，不僅無(wú)紙化傳輸各項數據，還打破了數據孤島；洪九果品與G7易流強強聯(lián)合，線(xiàn)上管理平臺實(shí)現全場(chǎng)景、全鏈條數據鏈接化與可視化，無(wú)一不體現數智賦能提高了冷鏈質(zhì)量效率、透明度和精準度，也表現出平臺經(jīng)濟與冷鏈物流經(jīng)濟結合的平臺化趨勢。 “國內大市場(chǎng)現狀相比歐美市場(chǎng)，更需要平臺去掉中間化程序，借助平臺商品要素、資源能力等促進(jìn)冷鏈物流業(yè)深化發(fā)展?！眲w稱(chēng)，未來(lái)冷鏈物流的發(fā)展方向將是體系化、融合化、綠色化、國際化、數字化、平臺化。
